Einspritzdüse BMW 330d 530d 730d X3 X5 3.0d
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Bosch
Artikel-Nr.: AT435354
Vergleichs- und OE-Nummern:
0445115008, 0445115048, 0445115070, 0986435354, 13537801940, 13537805685, 13537807208, 13537809193, 50704911, 50705011, 7785685, 7792721, R0986435354,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 50,00 €
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Passende Fahrzeuge:
Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
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BMW 3 (E90) 330 d | 09.2005 | 12.2011 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 3 (E90) 330 xd | 09.2005 | 12.2011 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 3 Touring (E91) 330 d | 09.2005 | 06.2012 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 3 Touring (E91) 330 xd | 09.2005 | 06.2012 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 3 Coupe (E92) 330 d | 09.2006 | 12.2013 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 3 Coupe (E92) 330 xd | 09.2006 | 12.2013 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 3 Cabriolet (E93) 330 d | 03.2007 | 12.2013 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 5 (E60) 530 d | 07.2003 | 03.2010 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 5 (E60) 530 xd | 07.2005 | 03.2010 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 5 Touring (E61) 530 d | 11.2005 | 12.2010 | 155 | 211 | 2993 | |
BMW 5 Touring (E61) 530 d | 07.2005 | 12.2010 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 5 Touring (E61) 530 xd | 07.2005 | 12.2010 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld | 07.2005 | 12.2009 | 170 | 231 | 2993 | |
BMW X3 (E83) 3.0 d | 01.2004 | 08.2008 | 160 | 218 | 2993 | |
BMW X5 (E70) 3.0 d | 02.2007 | 09.2008 | 155 | 211 | 2993 | |
BMW X5 (E70) 3.0 d | 02.2007 | 09.2008 | 173 | 235 | 2993 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Einspritzdüse BMW 330d 530d 730d X3 X5 3.0d"
Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
- Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
- Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Austausch der Ersatzteile
- Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
- Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
- Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Einstellungen
- Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
- Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
- Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Tests
- Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
- Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
- Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.