Turbolader Fiat Ducato 3.0 D Peugeot Boxer 3.0 HDi


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Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT6326A

Vergleichs- und OE-Nummern:

0375R8, 0375R8, 129250, 172-05605, 336481, 504373677, 71795130, 71795131, 796122-0001, 796122-0005, 796122-0007, 796122-1, 796122-5, 796122-5001S, 796122-5005S, 796122-5007S, 796122-7, T916326,

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Generalüberholt

Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
CITROEN JUMPER Pritsche/Fahrgestell 3.0 HDi 14507.2010 10714629994 Zyl.
FIAT DUCATO Bus (250_, 290_) 150 Multijet 3.0 D04.2010 10714629994 Zyl.
FIAT DUCATO Bus (250_, 290_) 180 Multijet 3.0 D06.2011 13017729994 Zyl.
FIAT DUCATO Kasten (250_, 290_) 150 Multijet 3.0 D04.2010 10714629994 Zyl.
FIAT DUCATO Kasten (250_, 290_) 180 Multijet 3.0 D06.2011 13017729994 Zyl.
FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) 150 Multi 3.0 D04.2010 10714629994 Zyl.
FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) 180 Multi 3.0 D06.2011 13017729994 Zyl.
IVECO DAILY V Kasten/Kombi 35C15 V, 40C15 V09.2011 02.201410714629984 Zyl.
IVECO DAILY V Pritsche/Fahrgestell 35C15, 35C15D, 35S15, 40C15, 45C15, 50C15, 60C15, 70C1509.2011 02.201410714629984 Zyl.
IVECO DAILY V Kipper 35C15K, 35S15DKP, 50C15K, 60C15K, 65C15DK, 70C15K09.2011 02.201410714629984 Zyl.
PEUGEOT BOXER Bus 3.0 HDi 14504.2010 10714629994 Zyl.
PEUGEOT BOXER Bus 3.0 HDi 17503.2011 13017729994 Zyl.
PEUGEOT BOXER Kasten 3.0 HDi 14504.2010 10714629994 Zyl.
PEUGEOT BOXER Kasten 3.0 HDi 17503.2011 13017729994 Zyl.
PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell 3.0 HDi 14504.2010 10714629994 Zyl.
PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell 3.0 HDi 17503.2011 13017729994 Zyl.

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Turbolader Fiat Ducato 3.0 D Peugeot Boxer 3.0 HDi

p***r (eBay Käufer) - 27.11.2018

mal ein Teileverkäufer der nicht nur Mist verkauft .Danke wir kaufen wieder hier

Turbolader CITROEN JUMPER - FIAT DUCATO Kasten - PEUGEOT BOXER Kasten

s***n (eBay Käufer) - 24.09.2017
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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers