Klimakompressor Renault Megane 1.4, 1.6

Klimakompressor Renault Megane 1.4, 1.6

Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Artikel-Nr.: 35612R

Vergleichs- und OE-Nummern:

1.4053, 10550157, 1201658, 133101, 16CA118, 32404, 4300K367, 51-0112, 699197, 700510112, 7700103536, 7701499859, 81.06.02.011, 850755N, 8600109, 89121, 8FK351134-381, 8FK351134381, 920.10931, AC35612, ACP211, CS20054, DCK1484, K14053, RTAK367, RTK367,

170,00 €

Sofort versandfertig. Express-Versand innerhalb DE bei Bestellung bis 14 Uhr möglich.

Kostenloser Versand (DE)

100% Qualität

24 Monate Garantie

Bestellen ohne Registrierung

Später kaufen & per E-Mail erinnern.
nur noch 1 verfügbar – besser sofort bestellen

PayPal, Kreditkarte, Lastschrift, Vorkasse, Nachnahme, Rechnung DHL, TNT express

Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.


Spannung [V]:
12
Kompresso-ID:
V5
Herstellereinschraenkung:
DELPHI
Rippenanzahl:
6

Passende Fahrzeuge:

MarkeModellTyp
RENAULTMEGANE I (BA0/1_) / 1996 - 2003 (55kW)1.4 e (BA0E, BA0V)
RENAULTMEGANE I (BA0/1_) / 1999 - 2003 (70kW)1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10)
RENAULTMEGANE I (BA0/1_) / 1999 - 2002 (79kW)1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V)
RENAULTMEGANE I (BA0/1_) / 2000 - 2002 (80kW)1.6 LPG
RENAULTMEGANE I Classic (LA0/1_) / 1996 - 2003 (55kW)1.4 (LA0E, LA0V)
RENAULTMEGANE I Classic (LA0/1_) / 1999 - 2003 (70kW)1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10)
RENAULTMEGANE I Grandtour (KA0/1_) / 1999 - 2003 (70kW)1.4 16V (KA0D, KA1H, KA0W, KA10)
RENAULTMEGANE I Grandtour (KA0/1_) / 1999 - 2000 (80kW)1.6 Bifuel
RENAULTMEGANE I Coach (DA0/1_) / 1999 - 2003 (70kW)1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10)
RENAULTMEGANE I Cabriolet (EA0/1_) / 1999 - 2003 (70kW)1.4 16V (EA0D, EA1H, EA0W, EA10)
RENAULTMEGANE I Cabriolet (EA0/1_) / 1999 - 2003 (79kW)1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J)
RENAULTMEGANE SCENIC (JA0/1_) / 1998 - 1999 (79kW)1.6 16V (JA0B, JA04, JA11)
RENAULTSCENIC I Großraumlimousine (JA0/1_) / 1999 - 2003 (70kW)1.4 16V (JA0D, JA1H, Ja0W, JA10)
RENAULTSCENIC I Großraumlimousine (JA0/1_) / 1999 - 2003 (79kW)1.6 (JA00, JA16, JA15, JA19, JA1V, JA2B, JA2C, JA0B)
RENAULTSCENIC I Großraumlimousine (JA0/1_) / 1999 - 2001 (79kW)1.6 BiFuel (JA04)

Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.

Passendes Fahrzeug nicht dabei?

Fahrzeug-Suche für Klimakompressoren »

Oder einfach im Chat nachfragen.

Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bewertung schreiben
Captcha

Bitte geben Sie die Zahlenfolge in das nachfolgende Textfeld ein

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Ihre Daten werden sicher mit SSL übermittelt.

Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
  • Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
  • Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Endfunktionstest

Montage

  • Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
  • Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Lackierung und Verpackung

Dichtheitsprüfung / Probelauf

  • Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
  • Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
  • Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme