Klimakompressor Opel Signum 1.8 Vectra C 1.6 1.8

Klimakompressor Opel Signum 1.8 Vectra C 1.6 1.8

Zustand:
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Artikel-Nr.: 50186R

Vergleichs- und OE-Nummern:

1.1408, 13217307, 1854155, 32818G, 3700K410, 51-0444, 6854085, 700510444, 813685, 850387N, 8646019, 8880120489, 89157, 8FK351316-861, 8FK351316861, 920.20146, 93197129, AC50186, DCK1405, OLAK447, OLK447,

493,00 €

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Spannung [V]:
12
Kompresso-ID:
SD7V16
Herstellereinschraenkung:
Sanden
Rippenanzahl:
5

Passende Fahrzeuge:

MarkeModellTyp
OPELSIGNUM (Z03) / 2005 - (103kW)1.8
OPELVECTRA C CC (Z02) / 2006 - (77kW)1.6
OPELVECTRA C CC (Z02) / 2002 - 2006 (81kW)1.8 16V
OPELVECTRA C CC (Z02) / 2006 - (103kW)1.8
OPELVECTRA C (Z02) / 2006 - (77kW)1.6
OPELVECTRA C (Z02) / 2006 - (103kW)1.8
OPELVECTRA C Caravan (Z02) / 2006 - (77kW)1.6
OPELVECTRA C Caravan (Z02) / 2006 - (103kW)1.8
VAUXHALLSIGNUM (Z03) / 2005 - 2008 (103kW)1.8
VAUXHALLVECTRA Mk II (C)- CC (Z02) / 2006 - 2008 (103kW)1.8
VAUXHALLVECTRA Mk II (C) (Z02) / 2006 - 2008 (103kW)1.8
VAUXHALLVECTRA Mk II (C)- Estate (Z02) / 2006 - 2008 (103kW)1.8

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Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
  • Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
  • Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Endfunktionstest

Montage

  • Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
  • Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Lackierung und Verpackung

Dichtheitsprüfung / Probelauf

  • Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
  • Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
  • Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme