Hochdruckpumpe Mercedes E / C Klasse - C 220 CDI - SPRINTER
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Delphi
Artikel-Nr.: AT9424A070A
Vergleichs- und OE-Nummern:
X-28447439, 28447439, 28257495, 28343143, 28297640, 283020630, 28249008, 28261917, 28252614, 9424A010A, 9424A070A, 6510702601, A6510702601, 6510700701, 6510700601, 6510701801, 6510702601, 6510700301, A6510700701, A6510701201, 6510701201, A6510701801,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 300,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm |
|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) 213 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | 03.2009 | 95 | 129 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S212) E 200 CDI (212.205) | 11.2009 | 100 | 136 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) 216 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (906) 216 CDI (906.611, 906.613) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 Pritsche/Fahrgestell (906) 316 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (906) 316 CDI (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 Pritsche/Fahrgestell (906) 316 CDI 4x4 (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (906) 316 CDI 4x4 (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906) 416 CDI (906.135, 906.155, 906.253, 906.255) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Kasten (906) 416 CDI (906.653, 906.655, 906.657) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Kasten (906) 516 CDI (906.653, 906.655, 906.657) | 03.2009 | 120 | 163 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212) E 220 CDI (212.001,212.002) | 01.2009 | 125 | 170 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE Coupe (C207) E 220 CDI (207.302) | 01.2010 | 125 | 170 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE Cabriolet (A207) E 220 CDI (207.402) | 01.2010 | 125 | 170 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S212) E 220 CDI (212.202) | 11.2009 | 125 | 170 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204) 220 CDI (204.902) | 12.2008 | 125 | 170 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S204) C 220 CDI (204.202) | 12.2008 | 125 | 170 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (906) 210 CDI (906.611, 906.613) | 03.2009 | 70 | 95 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (906) 210 CDI (906.711, 906.713) | 03.2009 | 70 | 95 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 Pritsche/Fahrgestell (906) 310 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233) | 03.2009 | 70 | 95 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (906) 310 CDI (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) | 03.2009 | 70 | 95 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Bus (906) 310 CDI (906.731, 906.733, 906.735) | 03.2009 | 70 | 95 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906) 510 CDI (906.153, 906,155, 906.253,906.255) | 03.2009 | 70 | 95 | 2143 | |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Kasten (906) 510 CDI (906.653, 906.655, 906.657) | 03.2009 | 70 | 95 | 2143 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Hochdruckpumpe Mercedes E / C Klasse - C 220 CDI - SPRINTER"
alles gut
Hochdruckpumpe Mercedes E / C Klasse - C 220 CDI - SPRINTER
a***- (eBay Käufer) - 10.01.2019
Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Austausch der Ersatzteile
- Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
- Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Einstellungen
- Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Tests
- Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
- Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig