Aufbereitung von Lenkungsteilen

Reparatur von Lenkgetrieben, Lenksäulen und Servopumpen

Sollte ein Artikel nicht lieferbar, auf dem Teilemarkt nicht verfügbar sein oder Sie wünschen dass Ihr eigenes Produkt repariert werden soll, haben Sie bei uns die Möglichkeit Ihre Servopumpe oder Ihr Lenkgetriebe binnen kürzester Zeit aufarbeiten zu lassen.

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Aufbereitung in kürzester Zeit

Durch unseren Standortvorteil hier in Deutschland und unsere hohe Verfügbarkeit an Dichtsätzen  sind wir in der Lage eine Aufarbeitung binnen weniger Stunden für Sie zu leisten.

 

Aufbereitung von LenkgetriebenAufbereitung von Lenkgetrieben
Aufbereitung von LenksaeulenAufbereitung von elektrischen Lenksaeulen
Aufbereitung von ServopumpenAufbereitung von Servopumpen

 

Aufbereitungskriterien

Sicher ist Ihnen klar, das auch eine 1 zu 1 Instandsetzung seine Grenzen kennt. Diese treten ein, wenn das Altteil einfach nicht mehr aufarbeitungsfähig ist. Bei folgenden Mängeln ist eine Aufarbeitung NICHT mehr möglich: 

Bei Lenkgetrieben:

  • Zerlegte Lenkgetriebe
  • Beschädigte Lenkspindel (Verzahnung)
  • Beschädigte oder überdrehte Gewinde
  • Beschädigte Gehäuse
  • Fehlende Anbauteile ( Druckleitungen, Spurstange usw.)
  • Verrostete Zahnstangen
  • Lenkgetriebe, die aus einem Unfall stammen

Bei Servopumpen:

  • Beschädigte Rohre der Zuleitungen
  • Gehäusedeckel gebrochen
  • Welle aus der Servopumpe herausgerissen oder beschädigt
  • Gebrochene Gehäuse sowie beschädigte Gewinde
  • Abgenutzte Wellen (Riemenscheibe oder Adapter gelöst oder abgefallen)
  • Riemenscheibe mit Unwucht oder Beschädigung
  • Adapter mit Beschädigungen

Reparatur- und Aufbereitungsprozess

Die Aufbereitung wird nach festgelegten und bewährten Arbeitsschritten durchgeführt, die die Qualität des Prozesses sicherstellen. Alle Teile durchlaufen einen streng kontrollierten, definierten Aufbereitungsprozess:

1. Stufe - Demontage, Reinigung und Überholung
Auf die Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile) erfolgt die komplette Demontage in die Einzelkomponenten. Nachdem alle Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt worden sind, werden die Einzelkomponenten einer erneuten, detaillierten Sichtprüfung unterzogen.

Zur anschließenden Reinigung werden ausschließlich bewährte Verfahren, die ein hochwertiges Ergebnis sicherstellen, verwendet. Hierzu gehören

  • die Reinigung mit speziellem Kaltreiniger,
  • die Reinigung mit Industrie-Heißwaschanlagen,
  • die Reinigung durch Strahlverfahren
  • ggf. Überholung der elektronischen Teile wie Platinen etc.

2. Stufe - Montage
Die Montage neuer Verschleißteile erfolgt unter Verwendung von Spezialwerkzeugen und entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen. So wird sichergestellt, dass alle Teile originalgetreu montiert werden. Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden nun die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden.

3. Stufe - der Endfunktionstest
Alle aufbereiteten Teile unterlaufen einer 100%-Prüfung auf Testmaschinen. Bei jedem der nach den Herstellerangaben durchgeführten Testläufe werden Prüfprotokolle erstellt. Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer versehen.

4. Stufe - Lackierung und Verpackung
Die Austauschteile werden durch eine neue Lackierung und neue Schutzkappen veredelt und letzten Sichtkontrollen unterzogen. Der fachgerechten Verpackung wird ein Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles und dem Anwendungsfahrzeug beigelegt.