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  • 100% Originalteil (kein erneuerter Nachbau oder China-Import)
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  • ideal für eine zeitwertgerechte Reparatur älterer Fahrzeuge
  • Sofort verfügbar auf Lager (keine 1:1 Instandsetzung)
  • Über 10.000 zufriedene Kunden
  • 20 Jahre Erfahrung in Diesel- und Abgastechnik
  • Wichtig: KEIN E-Prüfzeichen: Wir verkaufen Ihnen keinen Nachbau-Schrott! Somit sind unsere Teile nicht mit E-Prüfzeichen versehen! Beachten Sie bei Ihrer Ersatzteil-Suche: Teile mit E-Prüfzeichen sind keine Originalteile!

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  • 100% Originalteil (kein erneuerter Nachbau oder China-Import)
  • 100% Passgenauigkeit
  • Originale Filtereinsätze (keine Nachbaufilter verwendet)
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  • 100% Passgenauigkeit
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Hochdruckpumpe CITROEN C4 II, C5 III & C8 2.0 Hdi

( 2 Kundenbewertungen )

Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Delphi

Artikel-Nr.: AT9424A050A

Vergleichs- und OE-Nummern:

X-9424A050A, 9424A050A, R9424A0509A, 1681994, 1920.QP, 9M5Q9A543AA,

80,00 € gespart

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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 200,00 €

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 10003.2011 72981997
PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) 2.0 HDi 10003.2011 72981997
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi11.2007 12.2014851151997
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi02.2011 851151997
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi02.2011 851151997
FORD GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi02.2011 851151997
FORD FOCUS III 2.0 TDCi07.2010 851151997
FORD FOCUS III Stufenheck 2.0 TDCi07.2010 851151997
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi07.2010 851151997
PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 130 4x401.2012 941281997
PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 13003.2011 941281997
PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) 2.0 HDi 13003.2011 941281997
PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) 2.0 HDi 130 4x403.2011 941281997
FIAT SCUDO (270_, 272_) 2.0 D Multijet04.2011 941281997
FIAT SCUDO (270_, 272_) 2.0 D Multijet 4x404.2011 941281997
FIAT SCUDO Kasten (270_, 272_) 2.0 D Multijet05.2011 941281997
FIAT SCUDO Pritsche/Fahrgestell (270_, 272_) 2.0 D Multijet05.2011 941281997
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi03.2007 09.20141001361997
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi03.2007 09.20141001361997
CITROEN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 13503.2006 1001361997
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi04.2009 1001361997
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 2.0 HDi09.2007 1001361997
PEUGEOT 308 SW 2.0 HDi09.2007 1001361997
PEUGEOT 3008 2.0 HDi09.2011 1001361997
FORD GALAXY (WA6) 2.0 TDCi05.2006 06.20151031401997
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi03.2007 09.20141031401997
FORD MONDEO IV Stufenheck (BA7) 2.0 TDCi03.2007 09.20141031401997
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi03.2007 09.20141031401997
FORD KUGA I 2.0 TDCi03.2010 11.20121031401997
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi05.2006 12.20141031401997
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi02.2011 1031401997
FORD C-MAX II Van 2.0 TDCi02.2011 1031401997
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi02.2011 1031401997
CITROEN C5 III (RD_) 2.0 HDi 14004.2009 1031401997
FORD FOCUS III 2.0 TDCi07.2010 1031401997
FORD FOCUS III Stufenheck 2.0 TDCi07.2010 1031401997
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi07.2010 1031401997
PEUGEOT 508 2.0 HDi11.2010 1031401997
PEUGEOT 508 SW 2.0 HDi11.2010 1031401997
FORD GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi12.2010 1031401997
PEUGEOT 308 SW 2.0 HDi04.2011 1101501997
PEUGEOT 3008 2.0 HDi 150 / BlueHDi 15006.2009 1101501997
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 2.0 HDi10.2011 1101501997
CITROEN C4 II (B7) 2.0 BlueHDi 15011.2009 1101501997
FORD GALAXY (WA6) 2.0 TDCi03.2010 06.20151201631997
CITROEN DS4 2.0 HDi 16504.2011 07.20151201631997
CITROEN DS5 2.0 HDi 16511.2011 07.20151201631997
CITROEN C4 Picasso I (UD_) 2.0 HDi 16509.2010 08.20131201631997
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi03.2010 09.20141201631997
FORD MONDEO IV Stufenheck (BA7) 2.0 TDCi03.2010 09.20141201631997
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi03.2010 09.20141201631997
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi03.2010 12.20141201631997
CITROEN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 16503.2006 1201631997
PEUGEOT RCZ 2.0 HDi03.2010 1201631997
CITROEN C5 III (RD_) 2.0 HDi 16504.2009 1201631997
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 2.0 HDi04.2012 1201631997
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi06.2009 1201631997
PEUGEOT 308 SW 2.0 HDi06.2009 1201631997
PEUGEOT 407 Coupe (6C_) 2.0 HDi06.2009 1201631997
PEUGEOT 807 (E) 2.0 HDi06.2009 1201631997
PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi07.2009 1201631997
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi07.2009 1201631997
FIAT SCUDO (270_, 272_) 2.0 D Multijet07.2010 1201631997
FIAT SCUDO Kasten (270_, 272_) 2.0 D Multijet07.2010 1201631997
FIAT SCUDO Pritsche/Fahrgestell (270_, 272_) 2.0 D Multijet07.2010 1201631997
FORD FOCUS III 2.0 TDCi07.2010 1201631997
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi07.2010 1201631997
PEUGEOT 5008 2.0 HDi09.2009 1201631997
CITROEN C4 Grand Picasso I (UA_) 2.0 HDi 16509.2010 1201631997
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi12.2010 1201631997
PEUGEOT 3008 2.0 HDi06.2009 1201651997
FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x403.2010 11.20121201631998

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Hersteller

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TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld

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Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE

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info@tmc-turbo.de

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02541/8483601

Kundenbewertungen für "Hochdruckpumpe CITROEN C4 II, C5 III & C8 2.0 Hdi"

alles bestens

Hochdruckpumpe CITROEN C4 II, C5 III & C8 2.0 Hdi

o***o (eBay Käufer) - 08.08.2019

Sehr guter Verkäufer

Hochdruckpumpe CITROEN C4 II, C5 III & C8 2.0 Hdi

i***7 (eBay Käufer) - 28.08.2018
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Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
  • Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
  • Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig