Hochduckpumpe Fiat Ducato 2,2 JTD Citroen Jumper 2,2 HDI Peugeot Boxer 2,2 HDI
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Originalteil-Hersteller: Denso
Artikel-Nr.: AT294000_0400
Vergleichs- und OE-Nummern:
X-DCRP300400, DCRP300040, DCRP300040, 294000-0041, 294000-0042, 294000-0043, 294000-0044, 294000-0045, 294000-0046, 294000-0047, 294000-0048, 294000-0049 2940000045 294000004# RF5C-13-800 RFC1380, 71789465, 9659296080, 1372395, 1495917, 1539827, 1812613, 6C1Q-9B395-AB, 6C1Q-9B395-AD, 6C1Q-9B395-AE, RM6C1Q-9B395-AE, 1920.KW,
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi | 04.2006 | 63 | 85 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi | 04.2006 | 63 | 85 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi | 04.2006 | 63 | 85 | 2198 | |
| FIAT DUCATO Bus (250) 100 Multijet 2,2 D | 07.2006 | 74 | 100 | 2198 | |
| FIAT DUCATO Kasten (250) 100 Multijet 2,2 D | 07.2006 | 74 | 100 | 2198 | |
| FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250) 100 Multijet 2.2 D | 07.2006 | 74 | 100 | 2198 | |
| PEUGEOT BOXER Bus 2.2 HDi 100 | 04.2006 | 74 | 101 | 2198 | |
| PEUGEOT BOXER Kasten 2.2 HDi 100 | 04.2006 | 74 | 101 | 2198 | |
| PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell 2.2 HDi 100 | 04.2006 | 74 | 101 | 2198 | |
| CITROEN JUMPER Bus 2.2 HDi 100 | 04.2006 | 74 | 101 | 2198 | |
| CITROEN JUMPER Kasten 2.2 HDi 100 | 04.2006 | 74 | 101 | 2198 | |
| CITROEN JUMPER Pritsche/Fahrgestell 2.2 HDi 100 | 04.2006 | 74 | 101 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi | 04.2006 | 81 | 110 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi | 04.2006 | 81 | 110 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi | 04.2006 | 81 | 110 | 2198 | |
| FORD TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi | 07.2006 | 81 | 110 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi | 10.2008 | 85 | 115 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi | 10.2008 | 85 | 115 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi | 10.2008 | 85 | 115 | 2198 | |
| FORD TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi | 10.2008 | 85 | 115 | 2198 | |
| PEUGEOT BOXER Bus 2.2 HDi 120 | 04.2006 | 88 | 120 | 2198 | |
| PEUGEOT BOXER Kasten 2.2 HDi 120 | 04.2006 | 88 | 120 | 2198 | |
| PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell 2.2 HDi 120 | 04.2006 | 88 | 120 | 2198 | |
| CITROEN JUMPER Bus 2.2 HDi 120 | 04.2006 | 88 | 120 | 2198 | |
| CITROEN JUMPER Kasten 2.2 HDi 120 | 04.2006 | 88 | 120 | 2198 | |
| CITROEN JUMPER Pritsche/Fahrgestell 2.2 HDi 120 | 04.2006 | 88 | 120 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi | 04.2006 | 96 | 130 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi | 04.2006 | 96 | 130 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi | 04.2006 | 96 | 130 | 2198 | |
| FORD TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi | 07.2006 | 96 | 131 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi | 10.2007 | 103 | 140 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi | 10.2007 | 103 | 140 | 2198 | |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi | 10.2007 | 103 | 140 | 2198 | |
| FORD TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi | 10.2007 | 103 | 140 | 2198 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Hochduckpumpe Fiat Ducato 2,2 JTD Citroen Jumper 2,2 HDI Peugeot Boxer 2,2 HDI"
Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Austausch der Ersatzteile
- Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
- Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Einstellungen
- Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Tests
- Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
- Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig