Hochdruckpumpe Ford 1.6 TDCi - Volvo 1.6 D2
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Siemens
Artikel-Nr.: AT5WS40893
Vergleichs- und OE-Nummern:
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479,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD FOCUS III 1.6 TDCi | 07.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD FOCUS III 1.6 TDCi | 07.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Stufenheck 1.6 TDCi | 07.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Stufenheck 1.6 TDCi | 07.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi | 07.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi | 07.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 70 | 95 | 1560 | |
| FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic | 05.2012 | 77 | 105 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic | 05.2012 | 77 | 105 | 1560 | |
| VOLVO V50 (MW) 1.6 D2 | 01.2010 | 12.2012 | 84 | 114 | 1560 |
| VOLVO S60 II DRIVe 1.6 D2 | 01.2011 | 12.2015 | 84 | 114 | 1560 |
| VOLVO V60 1.6 DRIVe | 02.2011 | 12.2015 | 84 | 114 | 1560 |
| VOLVO V70 III (BW) 1.6 DRIVe / D2 | 04.2011 | 12.2015 | 84 | 114 | 1560 |
| VOLVO V40 Schrägheck 1.6 D2 | 03.2012 | 84 | 114 | 1560 | |
| VOLVO S80 II (AS) 1.6 DRIVe | 06.2011 | 84 | 114 | 1560 | |
| FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 TDCi | 02.2011 | 01.2015 | 85 | 115 | 1560 |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 TDCi | 02.2011 | 01.2015 | 85 | 115 | 1560 |
| FORD GALAXY (WA6) 1.6 TDCi | 02.2011 | 06.2015 | 85 | 115 | 1560 |
| VOLVO C30 1.6 D2 | 10.2010 | 12.2012 | 84 | 115 | 1560 |
| VOLVO S40 II (MS) 1.6 D2 | 10.2010 | 12.2012 | 84 | 115 | 1560 |
| FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi | 02.2011 | 12.2014 | 85 | 115 | 1560 |
| FORD FOCUS III 1.6 TDCi | 07.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD FOCUS III 1.6 TDCi | 07.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Stufenheck 1.6 TDCi | 07.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Stufenheck 1.6 TDCi | 07.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi | 07.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi | 07.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi | 12.2010 | 85 | 115 | 1560 | |
| MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR CD | 09.2010 | 05.2013 | 85 | 116 | 1560 |
| MAZDA 3 Stufenheck (BL) 1.6 MZR CD | 09.2010 | 05.2013 | 85 | 116 | 1560 |
| MAZDA 5 (CW) 1.6 CD | 09.2010 | 85 | 116 | 1560 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Hochdruckpumpe Ford 1.6 TDCi - Volvo 1.6 D2"
Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Austausch der Ersatzteile
- Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
- Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Einstellungen
- Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Tests
- Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
- Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig