Hochdruckpumpe Citroen C5 C8 Evasion Jumpy 2,0 2.0 HDi 2,2HDI
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Bosch
Artikel-Nr.: AT010021
Vergleichs- und OE-Nummern:
0445010021, 15200-67G10, 1520067G10000, 1920AL, 1920AL, 1920AL, 96276639, 96276639, 96276639, 9627663980, 9627663980, K9627663980, K9627663980,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 100,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm |
|---|---|---|---|---|---|
| FIAT ULYSSE (179AX) 2.0 JTD | 05.2003 | 79 | 107 | 1997 | |
| PEUGEOT 807 (E) 2.0 HDi | 06.2002 | 79 | 107 | 1997 | |
| CITROEN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi | 07.2002 | 79 | 107 | 1997 | |
| FIAT PHEDRA (179) 2.0 JTD | 07.2003 | 79 | 107 | 1997 | |
| CITROEN EVASION (22, U6) 2.0 HDI 16V | 09.1999 | 07.2002 | 80 | 109 | 1997 |
| PEUGEOT 806 (221) 2.0 HDI 16V | 08.1999 | 08.2002 | 80 | 109 | 1997 |
| FIAT ULYSSE (220) 2.0 JTD | 10.1999 | 08.2002 | 80 | 109 | 1997 |
| FIAT ZETA (220) 2.0 JTD (220AN5) | 09.1999 | 09.2002 | 80 | 109 | 1997 |
| PEUGEOT EXPERT (224) 2.0 HDI | 07.2000 | 80 | 109 | 1997 | |
| PEUGEOT EXPERT Kasten (222) 2.0 HDI | 07.2000 | 80 | 109 | 1997 | |
| SUZUKI GRAND VITARA (FT, GT) 2.0 HDI 110 16V | 07.2001 | 80 | 109 | 1997 | |
| FIAT ULYSSE (179AX) 2.0 JTD | 08.2002 | 80 | 109 | 1997 | |
| FIAT PHEDRA (179) 2.0 JTD (179AXB1A) | 09.2002 | 80 | 109 | 1997 | |
| FIAT SCUDO Combinato (220P) 2.0 JTD | 12.1999 | 80 | 109 | 1997 | |
| PEUGEOT 807 (E) 2.2 HDi | 06.2002 | 94 | 128 | 2179 | |
| CITROEN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi | 07.2002 | 94 | 128 | 2179 | |
| FIAT ULYSSE (179AX) 2.2 JTD | 08.2002 | 94 | 128 | 2179 | |
| FIAT PHEDRA (179) 2.2 JTD (179AXC1A) | 09.2002 | 94 | 128 | 2179 | |
| PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi | 03.2000 | 05.2004 | 98 | 133 | 2179 |
| CITROEN C5 (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) | 03.2001 | 08.2004 | 98 | 133 | 2179 |
| CITROEN C5 Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) | 06.2001 | 08.2004 | 98 | 133 | 2179 |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDI | 03.2000 | 10.2004 | 98 | 133 | 2179 |
| PEUGEOT 406 Coupe (8C) 2.2 HDI | 03.2000 | 12.2004 | 98 | 133 | 2179 |
| PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDI | 02.2000 | 98 | 133 | 2179 | |
| CITROEN C5 (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) | 09.2004 | 98 | 133 | 2179 | |
| CITROEN C5 Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) | 09.2004 | 98 | 133 | 2179 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Hochdruckpumpe Citroen C5 C8 Evasion Jumpy 2,0 2.0 HDi 2,2HDI"
sehr gut!!!
Bosch Hochdruckpumpe Einspritzpumpe SUZUKI GRAND VITARA (FT, GT)2.0 HDI 110 16V
h***n (eBay Käufer) - 15.01.2018
Reibungsloser Ablauf in allen Punkten. Prima. Weiter so
Bosch Hochdruckpumpe Einspritzpumpe PEUGEOT 607, 806, 807 -2.2 HDI
w***1 (eBay Käufer) - 31.12.2017
sehr zu empfehlen gerne wieder***
Bosch Hochdruckpumpe Einspritzpumpe PEUGEOT 607, 806, 807 -2.2 HDI
t***e (eBay Käufer) - 04.07.2017
Super Verkäufer immer wieder.
Bosch Hochdruckpumpe Einspritzpumpe PEUGEOT 607, 806, 807 -2.2 HDI
g***e (eBay Käufer) - 18.05.2017
Herzlichen Dank, es war mir eine Freude. Funktioniert ausgezeichnet
Bosch Hochdruckpumpe Einspritzpumpe SUZUKI GRAND VITARA (FT, GT)2.0 HDI 110 16V
d***s (eBay Käufer) - 07.04.2017
Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Austausch der Ersatzteile
- Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
- Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Einstellungen
- Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Tests
- Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
- Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig