Ihre Vorteile beim Kauf eines originalen, instandgesetzten Ersatz-Dieselpartikelfilter:

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  • Nahezu identischer Wirkungsgrad wie ein neues Ersatzteil (bis zu 98%!)
  • 100% Originalteil (kein erneuerter Nachbau oder China-Import)
  • 100% Passgenauigkeit
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  • ideal für eine zeitwertgerechte Reparatur älterer Fahrzeuge
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  • Über 10.000 zufriedene Kunden
  • 20 Jahre Erfahrung in Diesel- und Abgastechnik
  • Wichtig: KEIN E-Prüfzeichen: Wir verkaufen Ihnen keinen Nachbau-Schrott! Somit sind unsere Teile nicht mit E-Prüfzeichen versehen! Beachten Sie bei Ihrer Ersatzteil-Suche: Teile mit E-Prüfzeichen sind keine Originalteile!

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  • Nahezu identische Qualität gegenüber einem neuen Ersatzteil!
  • 100% Originalteil (kein erneuerter Nachbau oder China-Import)
  • 100% Passgenauigkeit
  • Originale Filtereinsätze (keine Nachbaufilter verwendet)
  • Sofort verfügbar auf Lager (keine 1:1 Instandsetzung)
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Ihre Vorteile beim Kauf eines originalen, neuen Ersatz-Dieselpartikelfilter bei kfzteile-zentrum.de:

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  • 100% Originalteil (kein Nachbau, kein China-Import)
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  • Wichtig: KEIN E-Prüfzeichen: Wir verkaufen Ihnen keinen Nachbau-Schrott! Somit sind unsere Teile nicht mit E-Prüfzeichen versehen! Beachten Sie bei Ihrer Ersatzteil-Suche: Teile mit E-Prüfzeichen sind keine Originalteile!

Hochdruckpumpe Opel Vivaro 1.6 CDTI Renault Trafic 1.6 dCi

Hochdruckpumpe Opel Vivaro 1.6 CDTI Renault Trafic 1.6 dCi

Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Bosch

Artikel-Nr.: AT010406

Vergleichs- und OE-Nummern:

0445010406, 167005114R, 4423179, 95517997, 95517997,

319,00 €

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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 150,00 €

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Artikelzustand
Generalüberholt

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Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
VAUXHALL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTi05.2014851151598
VAUXHALL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTi05.2014851151598
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VAUXHALL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTi05.2014881201598
VAUXHALL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTi05.2014881201598
VAUXHALL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTi05.2014881201598
RENAULT TRAFIC III Kasten (FG_) 1.6 dCi 120 (FGMB)05.2014881201598
RENAULT TRAFIC III Bus (JG_) 1.6 dCi 120 (JGMB)05.2014881201598
OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05)06.2014881201598
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)06.2014881201598
RENAULT TRAFIC III Pritsche/Fahrgestell (EG_) 1.6 dCi 120 (EGMB)06.2014881201598
OPEL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTI (03)08.2015881201598
VAUXHALL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI01.2019891211598
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)01.2019891211598
OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05)03.2016891211598
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OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05)03.2016921251598
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RENAULT TRAFIC III Kasten (FG_) 1.6 dCi 125 (FGMH)07.2015921251598
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VAUXHALL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTi05.20141031401598
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VAUXHALL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTi08.20161071451598
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RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.6 dCi 16003.20161181601598
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RENAULT SCÉNIC IV (J9_) 1.6 dCi 16009.20161181601598
RENAULT MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_) 1.6 dCi 16504.20161201631598
RENAULT MEGANE IV Schrägheck (B9A/M/N_) 1.6 dCi 16511.20151201631598
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RENAULT MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_) 1.6 TCe 16507.20171211651618
RENAULT MEGA NE IV Schrägheck (B9A/M/N_) 1.6 TCe 16507.20171211651618
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Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
  • Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
  • Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig