Hochdruckpumpe Mercedes G 320 CDI W463
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Bosch
Artikel-Nr.: AT010095
Vergleichs- und OE-Nummern:
0445010095, 0445010135, 0986437327, 0986437363, 0986437363, 6420700001, 6420700301, 6420700301, 6420700301, 64207003010080, 68014060AA, A6420700001, A6420700301, A64207003010080,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 150,00 €
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| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm |
|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 280 CDI 4-matic (164.120) | 07.2005 | 07.2009 | 140 | 190 | 2987 |
| MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) | 05.2006 | 140 | 190 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 280 CDI 4-matic (251.020) | 05.2006 | 140 | 190 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 300 CDI 4-matic (164.120) | 07.2009 | 140 | 190 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126) | 07.2009 | 140 | 190 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 300 CDI 4-matic (251.020) | 07.2009 | 140 | 190 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 3.0 | 03.2006 | 150 | 204 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 120 CDI | 09.2007 | 150 | 204 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 120 CDI | 09.2007 | 150 | 204 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 300 BLUETEC | 09.2007 | 12.2008 | 155 | 211 | 2987 |
| MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.125) | 01.2006 | 155 | 211 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463) G 350 CDI | 07.2011 | 155 | 211 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ G-KLASSE Geländewagen offen (W463) G 350 CDI | 07.2011 | 155 | 211 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) 320 CDI (209.420) | 03.2005 | 03.2010 | 165 | 224 | 2987 |
| MERCEDES-BENZ GL-KLASSE (X164) GL 320 CDI (164.822) | 09.2006 | 05.2009 | 165 | 224 | 2987 |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S203) C 320 CDI (203.220) | 06.2005 | 08.2007 | 165 | 224 | 2987 |
| MERCEDES-BENZ CLS (C219) 320 CDI (219.322) | 01.2005 | 12.2010 | 165 | 224 | 2987 |
| MERCEDES-BENZ CLS (C219) 350 CDI (219.322) | 04.2009 | 12.2010 | 165 | 224 | 2987 |
| MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122, 251.125) | 01.2006 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ GL-KLASSE (X164) GL 350 CDI (164.822) | 05.2009 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204) 320 CDI 4-matic (204.983) | 06.2008 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.122) | 07.2009 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122, 251.125) | 07.2009 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 3.0 | 07.2010 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S204) C 320 CDI 4-matic (204.289) | 08.2007 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ G-KLASSE Geländewagen offen (W463) G 320 CDI | 09.2006 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463) G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343) | 09.2006 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 122 CDI | 09.2010 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 122 CDI | 09.2010 | 165 | 224 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) | 10.2006 | 173 | 235 | 2987 | |
| MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221) S 320 CDI / S 350 CDI (221.022, 221.122) | 12.2005 | 173 | 235 | 2987 |
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Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Hochdruckpumpe Mercedes G 320 CDI W463"
danke
BOSCH Einspritzpumpe - MERCEDES-BENZ C E S M - KLASSE 280 -320 CDI
p***l (eBay Käufer) - 08.10.2018
Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Austausch der Ersatzteile
- Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
- Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Einstellungen
- Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Tests
- Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
- Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig