Hochdruckpumpe MITSUBISHI L 200 PAJERO II PAJERO SPORT 2.5 TD


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Originalteil-Hersteller: Zexel

Artikel-Nr.: AT104700_3051

Vergleichs- und OE-Nummern:

104700-3051, 9460613955, H104700305, MR577077,

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T) 2.5 TDiC08.200109.2005741012477
MITSUBISHI PAJERO SPORT VAN I (K90) 2.5 TD12.199901.2008851152477
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)09.200112.2007851152477
MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) 2.5 TD07.2001851152477
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T)07.2002851152477
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T) 2.5 DI-D 4x4 (K74T)01.200412.2007891212477
MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 2.5 TDi 4WD07.200109.2007981332477
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W)08.2003981332477
MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 2.5 TDiC (V24W, V24C)03.199108.199973992477
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W)12.199010.199973992477
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD06.199612.200773992477
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W)11.199873992477
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24C,V24W)12.199010.199973992477
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)06.199612.200773992477
MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W)11.199873992477
MITSUBISHI PAJERO SPORT VAN (K90) 2.5 TD12.199901.2008851152477
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)09.200112.2007851152477
MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W)07.2002851152477
MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W)08.2003981332477

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Hochdruckpumpe MITSUBISHI L 200 PAJERO II PAJERO SPORT 2.

k***n (eBay Käufer) - 26.11.2019

Alles, OK!

ZEXEL Einspritzpumpe - MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD 85 kW / 115 PS

3***3 (eBay Käufer) - 20.03.2017
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Der Aufbereitungsprozess für Einspritzpumpen

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Einspritzpumpe ist mit denen einer neuen Einspritzpumpe vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt ihr Preis jedoch
weniger als 50% des Preises einer Originaleinspritzpumpe. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Zunächst wird das Gerät zerlegt, gründlich gereinigt und sein Zustand geprüft
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Als Nächstes wird die Ursache für die Störungen ermittelt und die Teile, die ausgetauscht werden müssen, ausgewählt
  • Bei der Aufbereitung der Einspritzpumpen werden ausschließlich neue und originale Teile verwendet, die eine maximale Lebensdauer der Geräte gewährleisten.
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Nach dem Zusammenbau der Teile wird die Einspritzpumpe auf der Grundlage ihrer technischen Parameter eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Um mögliche Fehler auszuschließen und den besten Service zu gewährleisten, wird die Aufbereitung der Einspritzpumpen auch Tests auf einem zu diesem Zwecke speziell vorbereiteten Teststand berücksichtigt.
  • Nach der Durchführung der Tests wird das Gerät an den Kunden mit einem Testprotokoll ausgehändig