Turbolader Ford 2.0 TDCI


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT4368A

Vergleichs- und OE-Nummern:

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi02.20088111019974 Zyl.
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi02.200710013619974 Zyl.
FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi10.200303.200710013619974 Zyl.
FORD FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi02.20088111019974 Zyl.
FORD FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi11.200410013619974 Zyl.
FORD FOCUS II Cabriolet 2.0 TDCi10.200610013619974 Zyl.
FORD FOCUS II Stufenheck (DA_) 2.0 TDCi02.20088111019974 Zyl.
FORD FOCUS II Stufenheck (DA_) 2.0 TDCi04.200510013619974 Zyl.
FORD FOCUS II Turnier (DAW_) 2.0 TDCi02.20088111019974 Zyl.
FORD FOCUS II Turnier (DAW_) 2.0 TDCi11.200410013619974 Zyl.
FORD GALAXY (WA6) 2.0 TDCi11.20078511519974 Zyl.
FORD GALAXY (WA6) 2.0 TDCi05.20069613019974 Zyl.
FORD GALAXY (WA6) 2.0 TDCi05.200610314019974 Zyl.
FORD KUGA I 2.0 TDCi03.200810013619974 Zyl.
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi11.20078511519974 Zyl.
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi03.20079613019974 Zyl.
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi03.200710314019974 Zyl.
FORD MONDEO IV Stufenheck (BA7) 2.0 TDCi11.20078511519974 Zyl.
FORD MONDEO IV Stufenheck (BA7) 2.0 TDCi03.20079613019974 Zyl.
FORD MONDEO IV Stufenheck (BA7) 2.0 TDCi03.200710314019974 Zyl.
FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi11.20078511519974 Zyl.
FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi03.20079613019974 Zyl.
FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi03.200710314019974 Zyl.
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi11.20078511519974 Zyl.
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi05.20069613019974 Zyl.
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi05.200610314019974 Zyl.
VOLVO C30 2.0 D10.200610013619984 Zyl.
VOLVO C70 II Cabriolet 2.0 D01.200810013619974 Zyl.
VOLVO S40 II (MS) 2.0 D01.200410013619984 Zyl.
VOLVO V50 (MW) 2.0 D04.200410013619984 Zyl.
VOLVO V70 III Kombi 2.0 D10.200710013619974 Zyl.

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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers