Turbolader Citroen Peugeot Fiat Ford 1.6 HDI TDCI 66 KW
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Garrett
Artikel-Nr.: AT4565A
Vergleichs- und OE-Nummern:
0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 127308, 128669, 1335262, 1441254, 1479841, 1523337, 1684949, 172-02345, 334865, 3M5Q6K682DA, 3M5Q6K682DB, 3M5Q6K682DC, 3M5Q6K682DD, 3M5Q6K682DE, 49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07508, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518, 49173-07522, 49173-07523, 49173-07524, 49173-07526, 49173-07527, 49173-07528, 54359887000, 71793889, 71793889, 9657530580, 9657530580, 9657603780, 9662371080, 9662371080, 9670371380, 9682881380, 9682881780, 9682881780, 9685293080, 9685293080, T914565,
259,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN BERLINGO (MF) 1.6 HDi 75 | 04.2008 | 55 | 75 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN BERLINGO (MF) 1.6 HDi 90 | 04.2008 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN BERLINGO (MF) 1.6 HDI 75 | 07.2005 | 55 | 75 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN BERLINGO (MF) 1.6 HDI 90 | 07.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN BERLINGO Kasten (M_) 1.6 HDi 75 | 04.2008 | 55 | 75 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN BERLINGO Kasten (M_) 1.6 HDi 90 | 04.2008 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN BERLINGO Kasten (M_) 1.6 HDI 75 | 07.2005 | 55 | 75 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN BERLINGO Kasten (M_) 1.6 HDI 90 | 07.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN C3 (FC_) 1.6 16V HDi | 10.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN C3 Picasso 1.6 HDi | 02.2009 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN C4 (LC_) 1.6 HDi | 11.2004 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi | 11.2004 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN JUMPY 1.6 HDi 90 | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN JUMPY Kasten 1.6 HDi 90 | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| CITROEN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi | 09.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FIAT SCUDO (270) 1.6 D Multijet | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FIAT SCUDO Kasten (270) 1.6 D Multijet | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FIAT SCUDO Pritsche/Fahrgestell 1.6 D Multijet | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi | 02.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 TDCi | 11.2004 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FORD FIESTA VI 1.6 TDCi | 10.2008 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi | 02.2005 | 03.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi | 01.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FORD FOCUS II Stufenheck (DA_) 1.6 TDCi | 04.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| FORD FOCUS II Turnier (DAW_) 1.6 TDCi | 11.2004 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi | 02.2006 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi | 06.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi | 04.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi | 04.2005 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 D | 12.2006 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 1.6 HDI 90 | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT EXPERT Pritsche/Fahrgestell 1.6 HDi 90 | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) 1.6 HDi 90 | 01.2007 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.6 HDi 90 | 02.2006 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT PARTNER Kasten 1.6 HDi | 04.2008 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT PARTNER Kasten (5) 1.6 HDi 90 | 02.2006 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 HDi | 04.2008 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. | |
| SANTANA 300/350 1.6 D | 09.1998 | 66 | 90 | 1560 | 4 Zyl. |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Turbolader Citroen Peugeot Fiat Ford 1.6 HDI TDCI 66 KW"
Der Aufbereitungsprozess für Turbolader
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Mechanische Bearbeitung
- Vorreinigung mit Ultraschall
- Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
- Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
- Auswahl der neuen Ersatzteile
- Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Montage
- Montage des Turboladerkerns
- Nachwuchten des Turboladerkerns
- Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
- Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
- Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
- Einstellung des Steuerventils.
Endkontrolle
- Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
- Nachwuchtung des Turboladers