Turbolader Opel Fiat 1.3 CDTI


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT4893A

Vergleichs- und OE-Nummern:

335872, 54359700018, 54359700018, 54359880018, 54359880018, 55202637, 55202637, 5860028, 5860028, 5860030, 5860030, 71724447, 71724552, 71724553, 93191833, 93191833, T914893,

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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet (Weitere Infos). Der Pfandwert beträgt: 50,00 €

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
FIAT FIORINO Kasten/Kombi (225) 1.3 D Multijet02.2008557512484 Zyl.
FIAT PANDA (169) 1.3 D Multijet06.2006557512484 Zyl.
FIAT PANDA Van (169) 1.3 JTD01.2006557512484 Zyl.
FIAT PUNTO / GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet10.2005557512484 Zyl.
FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet10.200902.2012557512484 Zyl.
FIAT QUBO (225) 1.3 D Multijet09.2008557512484 Zyl.
FIAT 500 1.3 D Multijet10.2007557512484 Zyl.
FIAT 500 C 1.3 D Multijet09.2009557512484 Zyl.
LANCIA YPSILON (843) 1.3 D Multijet09.2006557512484 Zyl.
OPEL CORSA D 1.3 CDTI07.2006557512484 Zyl.
OPEL CORSA D Van 1.3 CDTI07.2006557512484 Zyl.

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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers