Turbolader Opel Movano Vivaro 2.5 CDTI Renault Master 2.5 dC
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Garrett
Artikel-Nr.: AT5260M
Vergleichs- und OE-Nummern:
124603, 127963, 144110782R, 172-12540, 336435, 4418707, 4432306, 4435315, 4451284, 705176-0001, 705176-1, 705176-5001S, 765176-0001, 765176-0002, 765176-0003, 765176-1, 765176-2, 765176-3, 765176-5001S, 765176-5002S, 765176-5003S, 7701477422, 7701478607, 775159-0001, 775159-1, 775159-5001S, 782097-0001, 782097-1, 782097-5001S, 782268-0001, 782268-1, 782268-5001S, 783887-0001, 783887-1, 783887-5001S, 8200611413, 8200611413A, 8200683865, 8200766761, 8200769142, 8200870469, 8201124840, 93161963, 93195618, 93198523, 93198703, T915260,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 150,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN INTERSTAR Bus (X70) dCi 150 | 09.2006 | 107 | 145 | 2464 | 4 Zyl. | |
| NISSAN INTERSTAR Kasten (X70) dCi 150 | 09.2006 | 107 | 145 | 2464 | 4 Zyl. | |
| NISSAN INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell dCi 150 | 08.2006 | 107 | 145 | 2464 | 4 Zyl. | |
| NISSAN PRIMASTAR Bus (X83) dCi 150 | 09.2006 | 107 | 145 | 2464 | 4 Zyl. | |
| NISSAN PRIMASTAR Kasten (X83) dCi 150 | 09.2006 | 107 | 145 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Combi (J9) 2.5 CDTI | 08.2006 | 88 | 120 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Combi (J9) 2.5 CDTI | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Kasten (F9) 2.5 CDTI | 10.2003 | 88 | 120 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Kasten (F9) 2.5 CDTI | 10.2003 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Pritsche/Fahrgestell (U9, E9) 2.5 CDTI | 08.2006 | 88 | 120 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Pritsche/Fahrgestell (U9, E9) 2.5 CDTI | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Kipper (H9) 2.5 CDTI | 08.2006 | 88 | 120 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL MOVANO Kipper (H9) 2.5 CDTI | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| OPEL VIVARO Combi (J7) 2.5 CDTI | 08.2006 | 107 | 146 | 2463 | 4 Zyl. | |
| OPEL VIVARO Kasten (F7) 2.5 CDTI | 08.2006 | 107 | 146 | 2463 | 4 Zyl. | |
| OPEL VIVARO Pritsche/Fahrgestell (E7) 2.5 CDTI | 08.2006 | 107 | 146 | 2463 | 4 Zyl. | |
| RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.5 dCi | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| RENAULT MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) 2.5 dCi | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| RENAULT TRAFIC II Bus (JL) 2.5 dCi 145 (JL0J) | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| RENAULT TRAFIC II Kasten (FL) 2.5 dCi 145 (FL0J) | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. | |
| RENAULT TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL) 2.5 dCi 145 (EL0J) | 08.2006 | 107 | 146 | 2464 | 4 Zyl. |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Turbolader Opel Movano Vivaro 2.5 CDTI Renault Master 2.5 dC"
Super
TopTurbolader Opel Movano Vivaro 2.5 CDTI Renault Master 2.5 dC
i***l (eBay Käufer) - 26.07.2018
Top Artikel, sehr empfehlenswert , vielen Dank
Turbolader NISSAN INTERSTAR Bus - OPEL MOVANO Combi - RENAULT TRAFIC II Bus
m***t (eBay Käufer) - 17.09.2017
Der Aufbereitungsprozess für Turbolader
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Mechanische Bearbeitung
- Vorreinigung mit Ultraschall
- Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
- Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
- Auswahl der neuen Ersatzteile
- Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Montage
- Montage des Turboladerkerns
- Nachwuchten des Turboladerkerns
- Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
- Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
- Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
- Einstellung des Steuerventils.
Endkontrolle
- Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
- Nachwuchtung des Turboladers