Turbolader Citroen Peugeot Ford Volvo 1.6 HDI TDCi


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Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT5019M

Vergleichs- und OE-Nummern:

0375N1, 0375N9, 127217, 127946, 1685819, 172-04470, 172-08390, 172-12470, 1945757, 2008127, 336404, 336418, 762328-0001, 762328-0002, 762328-0003, 762328-1, 762328-2, 762328-3, 762328-5001S, 762328-5002S, 762328-5003S, 9660493580, 9663199080, AV6Q6K682AA, AV6Q6K682AB, T915019,

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CITROEN BERLINGO (B9) 1.6 HDi 11007.2010 8211215604 Zyl.
CITROEN BERLINGO (B9) 1.6 HDi 11507.2010 8411415604 Zyl.
CITROEN BERLINGO Kasten (B9) 1.6 HDi 11007.2010 8211215604 Zyl.
CITROEN BERLINGO Kasten (B9) 1.6 HDi 11507.2010 8411415604 Zyl.
CITROEN C3 II 1.6 HDi 11011.2009 8211215604 Zyl.
CITROEN C3 Picasso 1.6 HDi 11005.2010 8211215604 Zyl.
CITROEN C4 II (B7) 1.6 HDi 11011.2009 8211215604 Zyl.
CITROEN C4 II (B7) 1.6 HDi 11507.2012 8411415604 Zyl.
CITROEN C4 Picasso I (UD_) 1.6 HDi 11009.2010 08.20138211215604 Zyl.
CITROEN C4 Grand Picasso I (UA_) 1.6 HDi 11009.2010 8211215604 Zyl.
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 11504.2012 8411415604 Zyl.
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC05.2012 8411415604 Zyl.
CITROEN C5 III (RD_) 1.6 HDi 11007.2010 8211215604 Zyl.
CITROEN C5 III (RD_) 1.6 HDi 11501.2012 8411415604 Zyl.
CITROEN C5 III Break (TD_) 1.6 HDi 11007.2010 8211215604 Zyl.
CITROEN C5 III Break (TD_) 1.6 HDi 11501.2012 8411415604 Zyl.
CITROEN DS3 1.6 HDi 11011.2009 8211215604 Zyl.
CITROEN DS4 1.6 HDi 11004.2011 8211215604 Zyl.
CITROEN DS5 1.6 HDi 11011.2011 8211215604 Zyl.
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi12.2010 8511515604 Zyl.
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi12.2010 8511515604 Zyl.
FORD FOCUS III 1.6 TDCi04.2011 8511515604 Zyl.
FORD FOCUS Stufenheck (DFW) 1.6 TDCi04.2011 8511515604 Zyl.
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi05.2011 8511515604 Zyl.
FORD GALAXY (WA6) 1.6 TDCi02.2011 8511515604 Zyl.
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FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 TDCi02.2011 09.20148511515604 Zyl.
FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi02.2011 8511515604 Zyl.
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 11008.2009 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi08.2009 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi08.2009 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 208 1.6 HDi03.2012 8411415604 Zyl.
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 1.6 HDi12.2009 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi12.2009 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 308 CC 1.6 HDi06.2009 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 508 1.6 HDi11.2010 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 508 1.6 HDi02.2012 8411515604 Zyl.
PEUGEOT 508 SW 1.6 HDi11.2010 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 508 SW 1.6 HDi02.2012 8411515604 Zyl.
PEUGEOT 2008 1.6 HDi03.2013 8411415604 Zyl.
PEUGEOT 3008 1.6 HDi08.2010 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 3008 1.6 HDi03.2013 8411415604 Zyl.
PEUGEOT 4008 1.6 HDi AWC05.2012 8411415604 Zyl.
PEUGEOT 5008 1.6 HDi08.2010 8211215604 Zyl.
PEUGEOT 5008 1.6 HDi03.2013 8411415604 Zyl.
VOLVO C30 1.6 D210.2010 12.20128411515604 Zyl.
VOLVO S40 II (MS) 1.6 D210.2010 8411515604 Zyl.
VOLVO S60 II DRIVe / D201.2011 8411415604 Zyl.
VOLVO S80 II (AS) 1.6 DRIVe06.2011 8411415604 Zyl.
VOLVO V40 Schrägheck D203.2012 8411415604 Zyl.
VOLVO V50 (MW) 1.6 D201.2010 8411415604 Zyl.
VOLVO V70 III (BW) 1.6 DRIVe / D206.2011 8411415604 Zyl.

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Hersteller

Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld

Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE

E-Mail:
info@tmc-turbo.de

Telefon:
02541/8483601


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Turbolader Citroen Peugeot Ford Volvo 1.6 HDI TDCi

a***i (eBay Käufer) - 24.09.2018
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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers