TurboladerAudi Vw Seat 2.0 TDI 170 177 PS


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Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT5696A

Vergleichs- und OE-Nummern:

03L253010E, 03L253010EX, 03L253010F, 03L253010FX, 03L253019Q, 03L253019QX, 106312, 128998, 128998RED, 172-04540, 172-04540EOL, 336312, 785448-0003, 785448-0005, 785448-3, 785448-5, 785448-5003S, 785448-5005S, 785448-9005S, T915696,

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SKODA YETI (5L) 2.0 TDI 4x411.2009 05.201512517019684 Zyl.
VW CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI05.2012 05.201512517019684 Zyl.
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VW CC (358) 2.0 TDI11.2011 12.201612517019684 Zyl.
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VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI08.2010 12517019684 Zyl.
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Hersteller

Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld

Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE

E-Mail:
info@tmc-turbo.de

Telefon:
02541/8483601


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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers