Ihre Vorteile beim Kauf eines originalen, instandgesetzten Ersatz-Dieselpartikelfilter:

×
  • Nahezu identischer Wirkungsgrad wie ein neues Ersatzteil (bis zu 98%!)
  • 100% Originalteil (kein erneuerter Nachbau oder China-Import)
  • 100% Passgenauigkeit
  • Streng genormte Prüfverfahren nach ISO 9001:2008 zertifiziert
  • ideal für eine zeitwertgerechte Reparatur älterer Fahrzeuge
  • Sofort verfügbar auf Lager (keine 1:1 Instandsetzung)
  • Über 10.000 zufriedene Kunden
  • 20 Jahre Erfahrung in Diesel- und Abgastechnik
  • Wichtig: KEIN E-Prüfzeichen: Wir verkaufen Ihnen keinen Nachbau-Schrott! Somit sind unsere Teile nicht mit E-Prüfzeichen versehen! Beachten Sie bei Ihrer Ersatzteil-Suche: Teile mit E-Prüfzeichen sind keine Originalteile!

Ihre Vorteile beim Kauf eines originalen, instandgesetzten Ersatz-Dieselpartikelfilter:

×
  • Nahezu identische Qualität gegenüber einem neuen Ersatzteil
  • 100% Originalteil (kein erneuerter Nachbau oder China-Import)
  • 100% Passgenauigkeit
  • Originale Filtereinsätze (keine Nachbaufilter verwendet)
  • Sofort verfügbar auf Lager (keine 1:1 Instandsetzung)
  • Über 10.000 zufriedene Kunden
  • 20 Jahre Erfahrung in Diesel- und Abgastechnik
  • Wichtig: KEIN E-Prüfzeichen: Wir verkaufen Ihnen keinen Nachbau-Schrott! Somit sind unsere Teile nicht mit E-Prüfzeichen versehen! Beachten Sie bei Ihrer Ersatzteil-Suche: Teile mit E-Prüfzeichen sind keine Originalteile!

Ihre Vorteile beim Kauf eines originalen, neuen Ersatz-Dieselpartikelfilter bei kfzteile-zentrum.de:

×
  • 100% Originalteil (kein Nachbau, kein China-Import)
  • 100% Passgenauigkeit
  • Sofort verfügbar auf Lager (keine 1:1 Instandsetzung)
  • Über 10.000 zufriedene Kunden
  • 20 Jahre Erfahrung in Diesel- und Abgastechnik
  • Wichtig: KEIN E-Prüfzeichen: Wir verkaufen Ihnen keinen Nachbau-Schrott! Somit sind unsere Teile nicht mit E-Prüfzeichen versehen! Beachten Sie bei Ihrer Ersatzteil-Suche: Teile mit E-Prüfzeichen sind keine Originalteile!

Turbolader BMW 550 i 650 i 750 i X5 50 i X6 50 i

Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT4892A

Vergleichs- und OE-Nummern:

11654571543, 11654615206, 11657576985, 11657590598, 11657646092, 128123, 172-12785, 335995, 4571543, 7576985, 7590598, 769155-0011, 769155-0012, 769155-0015, 769155-11, 769155-12, 769155-15, 769155-5011S, 769155-5012S, 769155-5015S, 793647-0002, 793647-0008, 793647-2, 793647-5002S, 793647-5008S, 793647-8, 821719-0002, 821719-0003, 821719-0004, 821719-2, 821719-3, 821719-4, 821719-5002S, 821719-5003S, 821719-5004S, T914892,

99,00 € gespart

449,00 € Statt: 548,00 €

Preise inkl. gesetzlicher MwSt.* - Versand kostenlos**

Sofort versandfertig. Express-Versand innerhalb DE bei Bestellung bis 14 Uhr möglich.

Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 150,00 €

Kostenloser Versand (DE)

100% Qualität

24 Monate Garantie

Bestellen ohne Registrierung

Später kaufen & per E-Mail erinnern.
bereits 10 verkauft
nur noch 1 verfügbar – besser sofort bestellen

PayPal, Kreditkarte, Lastschrift, Vorkasse, Nachnahme, Rechnung DHL, TNT express

Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.

Artikelzustand
Generalüberholt

Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
BMW 5 (F10) 550 i03.201006.201330040843958 Zyl.
BMW 5 (F10) 550 i xDrive08.201006.201330040843958 Zyl.
BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i08.200906.201230040843958 Zyl.
BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive06.201006.201230040843958 Zyl.
BMW 5 Touring (F11) 550 i09.201006.201330040843958 Zyl.
BMW 6 Cabriolet (F12) 650 i12.201006.201230040843958 Zyl.
BMW 6 Cabriolet (F12) 650 i07.201206.201833044943958 Zyl.
BMW 6 Cabriolet (F12) 650 i xDrive09.201106.201230040743958 Zyl.
BMW 6 Cabriolet (F12) 650 i xDrive07.201206.201833044943958 Zyl.
BMW 6 Coupe (F13) 650 i07.201106.201230040843958 Zyl.
BMW 6 Coupe (F13) 650 i xDrive09.201102.201530040843958 Zyl.
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li09.200806.201230040843958 Zyl.
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive09.200906.201230040843958 Zyl.
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 704.201006.201233044943958 Zyl.
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 704.201006.201234246543958 Zyl.
BMW X5 (E70) xDrive 50 i04.201007.201330040843958 Zyl.
BMW X6 (E71, E72) ActiveHybrid01.200910.201135748543958 Zyl.
BMW X6 (E71, E72) ActiveHybrid xDrive01.200910.201130040843958 Zyl.
BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i07.200807.201430040843958 Zyl.
WIESMANN GT MF4 Coupe 4.411.201030040843958 Zyl.
WIESMANN MF4 Roadster 4.411.201030040843958 Zyl.

Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.

Passendes Fahrzeug nicht dabei?

Fahrzeug-Suche für AT-Turbolader »

Oder einfach im Chat nachfragen.

Kundenbewertungen für "Turbolader BMW 550 i 650 i 750 i X5 50 i X6 50 i"

Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bewertung schreiben
Captcha

Bitte geben Sie die Zahlenfolge in das nachfolgende Textfeld ein

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Ihre Daten werden sicher mit SSL übermittelt.

Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers