Turbolader BMW 118d 218d 318d 418d


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT8717A

Vergleichs- und OE-Nummern:

11658513640, 11658513641, 131559, 131559RED, 54409700034, 54409700039, 54409700042, 54409700044, 54409700046, 54409880034, 54409880039, 54409880042, 54409880044, 54409880046, 54409980046, 8513640, 851364002, 851364003, 851364004, 851364005, 851364006, 851364007, 8513641, 851364102, 851364103, 851364104, 851364105, 851364106, 851364107, KP40-0025, KP40-0032, KP40-0034, KP40-0039, KP40-0042, KP40-0044, KP40-0046, T918717,

49,00 € gespart

599,00 € Statt: 648,00 €

Sofort versandfertig. Express-Versand innerhalb DE bei Bestellung bis 14 Uhr möglich.

Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 300,00 €

Kostenloser Versand (DE)

100% Qualität

24 Monate Garantie

Bestellen ohne Registrierung

Später kaufen & per E-Mail erinnern.
bereits 16 verkauft
mehr als 5 verfügbar

PayPal, Kreditkarte, Lastschrift, Vorkasse, Nachnahme, Rechnung DHL, TNT express

Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.


Artikelzustand
Generalüberholt

Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
BMW 1 (F20) 118 d07.201106.201910013624 Zyl.
BMW 3 Touring (F31) 316 d11.201206.20198511624 Zyl.
BMW 3 (F30, F80) 316 d03.201210.20188511624 Zyl.
BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 d03.201406.201510013624 Zyl.
BMW 4 Coupe (F32, F82) 418 d03.201510.201710013624 Zyl.
BMW 3 Gran Turismo (F34) 318 d03.201306.201510013624 Zyl.
BMW 2 Cabriolet (F23) 218 d07.201510013624 Zyl.
BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 d07.201511015024 Zyl.
BMW 3 Gran Turismo (F34) 318 d07.201511015024 Zyl.
BMW 3 Touring (F31) 318 d xDrive07.201502.201811015024 Zyl.
BMW 3 Touring (F31) 318 d07.201506.201911015024 Zyl.
BMW 3 (F30, F80) 318 d xDrive07.201502.201811015024 Zyl.
BMW 3 (F30, F80) 318 d07.201510.201811015024 Zyl.
BMW 2 Cabriolet (F23) 218 d07.201511015024 Zyl.
BMW 2 Coupe (F22, F87) 218 d07.201511015024 Zyl.
BMW 1 (F20) 118 d xDrive03.201506.201911015024 Zyl.
BMW 1 (F20) 118 d03.201506.201911015024 Zyl.
BMW 1 (F21) 118 d xDrive03.201511015024 Zyl.
BMW 1 (F21) 118 d03.201511015024 Zyl.
BMW 4 Coupe (F32, F82) 418 d03.201510.201711015024 Zyl.

Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.

Passendes Fahrzeug nicht dabei?

Fahrzeug-Suche für AT-Turbolader »

Oder einfach im Chat nachfragen.

Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bewertung schreiben
Captcha

Bitte geben Sie die Zahlenfolge in das nachfolgende Textfeld ein

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Ihre Daten werden sicher mit SSL übermittelt.

Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers