Turbolader Renault Master 2.8 dTi


Zustand:
generalüberholtes Originalteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT1222A

Vergleichs- und OE-Nummern:

124199, 172-02295, 172-03505, 333135, 333268, 333268, 454061-0001, 454061-0008, 454061-0010, 454061-0010, 454061-0014, 454061-10, 454061-14, 454061-5008S, 454061-5010S, 454061-5010S, 454061-5014S, 454061-8, 500385898, 500385898, 71723558, 7701044612, 7701044612, 7711135840, 911222, 99466793, 99466793, T911222, V40-8120, V46-0142,

369,00 €

Artikel zur Zeit nicht auf Lager. Ihren genauen Liefertermin erfahren Sie unter +49 (0)2541-84 83 601

Dieser Artikel ist ein generalüberholtes Austauschteil, für das wir zusätzlich eine Kaution für Ihr Altteil berechnen. Nach Rücksendung (kostenlos innerhalb DE) Ihres Altteiles wird Ihnen die Kaution erstattet (Weitere Info's). Die Kaution beträgt: 100,00 €

Kostenloser Versand (DE)

100% Qualität

24 Monate Garantie

Bestellen ohne Registrierung

Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung!

bereits 16 verkauft

PayPal, Kreditkarte, Lastschrift, Vorkasse, Nachnahme, Rechnung DHL, TNT express

Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.


Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
FIAT DUCATO Bus (230) 2.8 TDI10.199704.20029012228004 Zyl.
FIAT DUCATO Kasten (230L) 2.8 TDI 4x406.199904.20029012228004 Zyl.
FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230) 2.8 TDI12.199804.20029012228004 Zyl.
RENAULT MASTER II Bus (JD/ND) 2.8 dTI07.199810.20018411427994 Zyl.
RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.8 dTI07.199810.20018411427994 Zyl.
RENAULT MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) 2.8 dTI07.199810.20018411427994 Zyl.

Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.

Passendes Fahrzeug nicht dabei?

Fahrzeug-Suche für AT-Turbolader »

Oder einfach im Chat nachfragen.

Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bewertung schreiben
Captcha

Bitte geben Sie die Zahlenfolge in das nachfolgende Textfeld ein

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.

Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers