Turbolader Mercedes Nissan Renault 1.7 dCi CDI
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Garrett
Artikel-Nr.: AT8959A
Vergleichs- und OE-Nummern:
A6220902300, 6220902300, T918959, 131892, 49S80-04350, 49S80-04320, 49S80-04310, 49180-04350, 4918004350, 49180-04320, 4918004320, 49180-04310, 4918004310, 49180-04340, 4918004340, 144105878R, 1441000Q0E, 144105447R, 1441000Q0K, 144109501R, 144101680R, 144103525R, 14410-5878R, 14410-00Q0E, 14410-5447R, 14410-00Q0K, 14410-9501R, 14410-1680R, 14410-3525R, A6220902300, 6220902300,
599,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ MARCO POLO Camper (W447) 170 CDI (447.703) | 06.2020 | . | 75 | 102 | 1749 | 4 Zyl. |
| MERCEDES-BENZ MARCO POLO Camper (W447) 200 CDI (447.703) | 06.2020 | . | 100 | 136 | 1749 | 4 Zyl. |
| MERCEDES-BENZ VITO Kasten (W447) 110 CDI (447.601, 447.603, 447.605) | 09.2019 | . | 75 | 102 | 1749 | 4 Zyl. |
| MERCEDES-BENZ VITO Kasten (W447) 114 CDI (447.601, 447.603, 447.605) | 09.2019 | . | 100 | 136 | 1749 | 4 Zyl. |
| MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) | 09.2019 | . | 75 | 102 | 1749 | 4 Zyl. |
| MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) | 09.2019 | . | 100 | 136 | 1749 | 4 Zyl. |
| MERCEDES-BENZ VITO Mixto (Double Cabin) (W447) 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) | 09.2019 | . | 75 | 102 | 1749 | 4 Zyl. |
| MERCEDES-BENZ VITO Mixto (Double Cabin) (W447) 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) | 09.2019 | . | 100 | 136 | 1749 | 4 Zyl. |
| NISSAN QASHQAI II SUV (J11, J11_) 1.7 dCi | 01.2019 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| NISSAN QASHQAI II SUV (J11, J11_) 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i | 01.2019 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR) 1.7 dCi | 04.2019 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR) 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i | 04.2019 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.7 Blue dCi 150 (HLA7) | 08.2018 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.7 Blue dCi 150 4WD (HLA7) | 08.2018 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT KOLEOS II (HC_) 1.7 BLUE dCi 150 (HCA7) | 06.2019 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT MEGANE IV Schrägheck (B9A/M/N_) 1.8 Blue dCi 150 (B9A7) | 02.2019 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_) 1.8 Blue dCi 150 (K9A7) | 02.2019 | . | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT SCÉNIC IV (J9_) 1.7 Blue dCi 120 (J9A7, J9A8) | 08.2018 | 07.2022 | 88 | 120 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT SCÉNIC IV (J9_) 1.7 Blue dCi 150 (J9A7, J9A8) | 08.2018 | 07.2022 | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT GRAND SCÉNIC IV (R9_) 1.7 Blue dCi 120 (R9A7, R9A8) | 08.2018 | 03.2023 | 88 | 120 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT GRAND SCÉNIC IV (R9_) 1.7 Blue dCi 150 (R9A7, R9A8) | 08.2018 | 03.2023 | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT TALISMAN (LP_) 1.7 Blue dCi 120 (LPA7) | 09.2018 | 03.2022 | 88 | 120 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT TALISMAN (LP_) 1.7 Blue dCi 150 (LPA8) | 09.2018 | 03.2022 | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.7 Blue dCi 120 (KPA7) | 09.2018 | 03.2022 | 88 | 120 | 1749 | 4 Zyl. |
| RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.7 Blue dCi 150 (KPA8) | 09.2018 | 03.2022 | 110 | 150 | 1749 | 4 Zyl. |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Turbolader Mercedes Nissan Renault 1.7 dCi CDI"
Der Aufbereitungsprozess für Turbolader
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Mechanische Bearbeitung
- Vorreinigung mit Ultraschall
- Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
- Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
- Auswahl der neuen Ersatzteile
- Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Montage
- Montage des Turboladerkerns
- Nachwuchten des Turboladerkerns
- Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
- Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
- Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
- Einstellung des Steuerventils.
Endkontrolle
- Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
- Nachwuchtung des Turboladers