Turbolader Mercedes Sprinter 216 CDI 316 CDI 416 CDI


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT1895A

Vergleichs- und OE-Nummern:

125049, 172-06100, 333961, 333961, 6120960399, 6120960399, 612096039980, 709838-0001, 709838-0001, 709838-0003, 709838-0003, 709838-0004, 709838-0004, 709838-0005, 709838-1, 709838-3, 709838-4, 709838-5, 709838-5001S, 709838-5003S, 709838-5004S, 709838-5005S, 709838-5005S, 911895, A6120960399, A6120960399, A612096039980, A612096039980, T911895, V30-8218,

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
MERCEDES-BENZ SPRINTER (905) 616 CDI04.200111515626855 Zyl.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (901, 902) 216 CDI04.200005.200611515626855 Zyl.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (903) 316 CDI 4x404.200005.200611515626855 Zyl.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (903) 316 CDI 4x408.200205.200611515626855 Zyl.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (903) 316 CDI04.200005.200611515626855 Zyl.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (903) 316 CDI 4x408.200205.200611515626855 Zyl.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (904) 416 CDI04.200005.200611515626855 Zyl.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (904) 416 CDI 4x404.200005.200611515626855 Zyl.

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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers