Turbolader Citroen Fiat Peugeot 2.0 HDI


Zustand: Originalteil (neu)

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT2056A

Vergleichs- und OE-Nummern:

0375E6, 0375E7, 125163, 172-03375, 334118, 334118, 375000000, 3750000000, 706978-0001, 706978-0001, 706978-1, 706978-5001S, 706978-5001S, 71723507, 71723507, 912056, 9634521180, 9634521180, T912056,

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
CITROEN JUMPY (U6U) 2.0 HDi 11003.20008010919974 Zyl.
CITROEN JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 11001.20028010919974 Zyl.
FIAT SCUDO Combinato (220P) 2.0 JTD12.19998010919974 Zyl.
FIAT SCUDO Kasten (220L) 2.0 JTD12.1999699419974 Zyl.
FIAT ULYSSE (220) 2.0 JTD10.199908.20028010919974 Zyl.
FIAT 806 (221) 2.0 HDI08.199908.20028010919974 Zyl.
PEUGEOT EXPERT (224) 2.0 HDi10.200011.2003699419974 Zyl.
PEUGEOT EXPERT Kasten (222) 2.0 HDI07.2000699419974 Zyl.
PEUGEOT EXPERT Kasten (222) 2.0 HDI07.20008010919974 Zyl.
PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 14001.200710013619974 Zyl.
PEUGEOT EXPERT Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDi 14001.200710013619974 Zyl.

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Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.

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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers