Turbolader OPEL 1.3 CDTI SUZUKI DDiS


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: BorgWarner

Artikel-Nr.: AT2321A

Vergleichs- und OE-Nummern:

126047, 1390084E50, 172-06755, 334376, 54359700006, 54359710006, 54359880006, 54359900006, 73501344, 860067, 93177409, 95516208, T912321,

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Artikelzustand
Generalüberholt

Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
OPEL AGILA (H00) 1.3 CDTI08.2003517012484 Zyl.
OPEL COMBO Tour 1.3 CDTI 16V10.2004516912484 Zyl.
OPEL COMBO Kasten/Kombi 1.3 CDTI 16V08.2005516912484 Zyl.
OPEL CORSA C (F08, F68) 1.3 CDTI06.2003517012484 Zyl.
OPEL CORSA C Kasten (F08, W5L) 1.3 CDTI 16V08.2005516912484 Zyl.
OPEL MERIVA 1.3 CDTI04.200505.2010516912484 Zyl.
OPEL TIGRA TwinTop 1.3 CDTI06.2004516912484 Zyl.
SUZUKI IGNIS II 1.3 DDiS09.2003517012484 Zyl.
SUZUKI SWIFT III (SG) 1.3 DDiS08.2005516912484 Zyl.
SUZUKI WAGON R+ (MM) 1.3 DDiS09.2003517012484 Zyl.
VAUXHALL CORSA Mk III (C) (W5L, F08) 1.3 CDTI 16V08.200009.2006527012484 Zyl.
VAUXHALL CORSAVAN Mk III (C) 1.3 CDTI 16V04.200406.2006527012484 Zyl.
VAUXHALL TIGRA TwinTop 1.3 CDTI06.2004516912484 Zyl.

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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers