Turbolader Citroen Peugeot 2.0 HDI
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Zustand: Originalteil (neu)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: BorgWarner
Artikel-Nr.: AT4083A
Vergleichs- und OE-Nummern:
0375G2, 0375G5, 0375G6, 127438, 172-06565, 334637, 53039700056, 53039700057, 53039880056, 53039880057, 9640355080, 9640873380, T914083,
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- Artikelzustand
- Generalüberholt
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 | 05.2001 | 03.2005 | 80 | 109 | 1997 | 4 Zyl. |
| CITROEN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 | 05.2001 | 08.2005 | 80 | 109 | 1997 | 4 Zyl. |
| CITROEN XSARA Coupe (N0) 2.0 HDi 109 | 05.2001 | 03.2005 | 80 | 109 | 1997 | 4 Zyl. |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 | 08.2000 | 79 | 107 | 1997 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 | 03.2002 | 79 | 107 | 1997 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 | 03.2002 | 79 | 107 | 1997 | 4 Zyl. | |
| PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 | 08.2001 | 05.2004 | 79 | 107 | 1997 | 4 Zyl. |
| PEUGEOT 807 (E) 2.0 HDi | 06.2002 | 79 | 107 | 1997 | 4 Zyl. |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Turbolader Citroen Peugeot 2.0 HDI"
Der Aufbereitungsprozess für Turbolader
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Mechanische Bearbeitung
- Vorreinigung mit Ultraschall
- Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
- Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
- Auswahl der neuen Ersatzteile
- Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Montage
- Montage des Turboladerkerns
- Nachwuchten des Turboladerkerns
- Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
- Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
- Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
- Einstellung des Steuerventils.
Endkontrolle
- Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
- Nachwuchtung des Turboladers