Turbolader Audi A4 2.0 TDI Audi A6 2.0 TDI


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT4137A

Vergleichs- und OE-Nummern:

03G145702C, 03G145702CV, 03G145702CX, 03G145702F, 03G145702FV, 03G145702FX, 03G145702K, 03G145702KV, 03G145702KX, 03G145702L, 03G145702LV, 03G145702LX, 124752, 172-09290, 334690, 53039880258, 758219-0002, 758219-0003, 758219-0004, 758219-0005, 758219-2, 758219-3, 758219-4, 758219-5, 758219-5002S, 758219-5003S, 758219-5004S, 758219-5005S, 758219-9004S, T914137,

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Generalüberholt

Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI11.200410013619684 Zyl.
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 16V11.200410314019684 Zyl.
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI11.200410013619684 Zyl.
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 16V11.200410314019684 Zyl.
AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI07.200410013619684 Zyl.
AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI07.200410.200810314019684 Zyl.
AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDI06.200510013619684 Zyl.
AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDI06.200510.200810314019684 Zyl.

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Super

Turbolader Turbo AUDI - A6 (4F2) - AUDI A6 Avant 2.0 TDI!

h***e (eBay Käufer) - 29.10.2017
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Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers