Turbolader Audi A3 Skoda Octavia 2.0 TDI RS


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Garrett

Artikel-Nr.: AT4138A

Vergleichs- und OE-Nummern:

03G253010A, 03G253010AV, 03G253010AX, 03G253014K, 03G253014KV, 03G253014KX, 03G253019N, 03G253019NV, 03G253019NX, 124633, 172-08380, 334691, 757042-0008, 757042-0010, 757042-0011, 757042-0013, 757042-0014, 757042-0015, 757042-0016, 757042-0018, 757042-10, 757042-11, 757042-13, 757042-14, 757042-15, 757042-16, 757042-18, 757042-5008S, 757042-5010S, 757042-5011S, 757042-5013S, 757042-5014S, 757042-5015S, 757042-5016S, 757042-5018S, 757042-8, T914138,

11,00 € gespart

259,00 € Statt: 270,00 €

Sofort versandfertig. Express-Versand innerhalb DE bei Bestellung bis 14 Uhr möglich.

Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 200,00 €

Kostenloser Versand (DE)

100% Qualität

24 Monate Garantie

Bestellen ohne Registrierung

Später kaufen & per E-Mail erinnern.
bereits 118 verkauft
nur noch 2 verfügbar – besser sofort bestellen

PayPal, Kreditkarte, Lastschrift, Vorkasse, Nachnahme, Rechnung DHL, TNT express

Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.


Artikelzustand
Generalüberholt

Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI03.200612517019684 Zyl.
AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI quattro03.200612517019684 Zyl.
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI03.200612517019684 Zyl.
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro03.200612517019684 Zyl.
SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI03.200612517019684 Zyl.
SEAT ALTEA XL (5P5) 2.0 TDI06.200712517019684 Zyl.
SEAT ALTEA XL (5P5) 2.0 TDI 4x406.200712517019684 Zyl.
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI05.200612517019684 Zyl.
SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI01.200605.200912517019684 Zyl.
SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI04.200612517019684 Zyl.
SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI04.200612517019684 Zyl.
VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI11.200512517019684 Zyl.
VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI10.200612517019684 Zyl.
VW PASSAT (3C2) 2.0 TDI08.200512517019684 Zyl.
VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI08.200512517019684 Zyl.
VW TOURAN (1T1, 1T2, 1T3) 2.0 TDI12.200512517019684 Zyl.

Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.

Passendes Fahrzeug nicht dabei?

Fahrzeug-Suche für AT-Turbolader »

Oder einfach im Chat nachfragen.

Hersteller/EU Verantwortliche Person

Hersteller

Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld

Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE

E-Mail:
info@tmc-turbo.de

Telefon:
02541/8483601


Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bewertung schreiben
Captcha

Bitte geben Sie die Zahlenfolge in das nachfolgende Textfeld ein

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Ihre Daten werden sicher mit SSL übermittelt.

Der Aufbereitungsprozess für Turbolader

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Turboladers ist mit denen eines neuen Turboladers vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalturboladers. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Demontage des Steuerventils, Abgasgehäuses, Kompressorgehäuses und des Turboladerkerns.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Vorreinigung mit Ultraschall
  • Prüfung der Beschädigungen des Turboladers
  • Waschen und Reinigen der Turboladerelemente
  • Auswahl der neuen Ersatzteile
  • Auswuchten des Rotors und des Kompressionsrades
Endfunktionstest

Montage

  • Montage des Turboladerkerns
  • Nachwuchten des Turboladerkerns
  • Prüfung des Turboladerkerns auf Dichtigkeit
  • Installieren der variablen Geometrie im Abgasgehäuse
  • Montage des Turboladerkerns, des Abgasgehäuses und des Kompressorgehäuses
  • Einstellung des Steuerventils.
Lackierung und Verpackung

Endkontrolle

  • Vorbereitung aller Unterlagen inklusive des Protokolls der Auswuchtung
  • Nachwuchtung des Turboladers