Klimakompressor BMW 320 325 328 Z3
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Seiko Saki
Artikel-Nr.: 35882R
Vergleichs- und OE-Nummern:
131135, 16CA565, 240759, 32490, 51-0146, 550122, 64528385715, 64528391474, 64529069547, 67498, 68498, 81.11.06.006, 8385715, 8391474, 851592N, 8600224, 92-0491, AC35882, ACP245, BWAK060, BWK060, TSP0155214,
240,00 €
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- Spannung [V]:
- 12
- Kompresso-ID:
- SS96D2
- Herstellereinschraenkung:
- SEIKO-SEIKI
- Rippenanzahl:
- 5
- Riemenscheibe [mm]:
- 110
Passende Fahrzeuge:
| Marke | Modell | Typ |
| BMW | 3 (E36) / 1990 - 1993 (73kW) | 316 i |
| BMW | 3 (E36) / 1990 - 1993 (83kW) | 318 i |
| BMW | 3 (E36) / 1993 - 1998 (103kW) | 318 is |
| BMW | 3 (E36) / 1995 - 1998 (103kW) | 318 is |
| BMW | 3 (E36) / 1990 - 1998 (110kW) | 320 i |
| BMW | 3 (E36) / 1995 - 1998 (125kW) | 323 i 2.5 |
| BMW | 3 (E36) / 1990 - 1995 (141kW) | 325 i |
| BMW | 3 (E36) / 1995 - 1998 (142kW) | 328 i |
| BMW | 3 (E36) / 1994 - 1995 (210kW) | M3 3.0 |
| BMW | 3 (E36) / 1995 - 1998 (236kW) | M3 3.2 |
| BMW | 3 (E36) / 1991 - 1998 (85kW) | 325 td |
| BMW | 3 (E36) / 1993 - 1998 (105kW) | 325 tds |
| BMW | 3 Compact (E36) / 1998 - 2000 (77kW) | 316 i |
| BMW | 3 Compact (E36) / 1995 - 2000 (103kW) | 318 ti |
| BMW | 3 Compact (E36) / 1997 - 2000 (125kW) | 323 ti |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1992 - 1995 (103kW) | 318 is |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1992 - 1999 (110kW) | 320 i |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1995 - 1999 (125kW) | 323 i |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1992 - 1999 (141kW) | 325 i |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1995 - 1999 (142kW) | 328 i |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1992 - 1995 (210kW) | M3 3.0 |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1995 - 1996 (217kW) | M3 3.0 |
| BMW | 3 Coupe (E36) / 1995 - 1999 (236kW) | M3 3.2 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) / 1993 - 1999 (110kW) | 320 i |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) / 1993 - 1999 (125kW) | 323 i |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) / 1993 - 1995 (141kW) | 325 i |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) / 1995 - 1999 (142kW) | 328 i |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) / 1994 - 1995 (210kW) | M3 3.0 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) / 1995 - 1999 (236kW) | M3 3.2 |
| BMW | 3 Touring (E36) / 1995 - 1999 (85kW) | 318 i |
| BMW | 3 Touring (E36) / 1995 - 1999 (110kW) | 320 i |
| BMW | 3 Touring (E36) / 1995 - 1999 (125kW) | 323 i |
| BMW | 3 Touring (E36) / 1995 - 1999 (142kW) | 328 i |
| BMW | 3 Touring (E36) / 1995 - 1999 (66kW) | 318 tds |
| BMW | 3 Touring (E36) / 1995 - 1999 (105kW) | 325 tds |
| BMW | Z3 (E36) / 1995 - 1999 (103kW) | 1.9 |
| BMW | Z3 (E36) / 1999 - 2003 (110kW) | 2.0 |
| BMW | Z3 Coupe (E36) / 1997 - 2000 (141kW) | 2.8 |
| BMW | Z3 Coupe (E36) / 1998 - 2001 (236kW) | M |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Klimakompressor BMW 320 325 328 Z3"
Top Ware - schneller Versand - gerne wieder!!
ORIGINAL NEU Klimakompressor BMW 320 325 328 Z3
h***z (eBay Käufer) - 01.08.2019
megaschnell TOP
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l***i (eBay Käufer) - 15.06.2019
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme