Klimakompressor


Zustand: Originalteil (neu)

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: COEPRO

Artikel-Nr.: 10134N

Vergleichs- und OE-Nummern:

1J0820803E, 200G75, 240096, 32268, 357820805L, 51-0179, 510179, 5800K046, 6058K046, 78593, 7M0820803S, 811046017, 811046030, 811046046, 8402001, 8402002, 8405471, 850200N, 850547N, 8646006, 8880100134, 8FK351127-351, 8FK351127351, 92020106, 945165, 945482, 97979, AC107, ACP278, CO-2144CA, QCO17D, SD7V16-1208, SD7V16-1216, SD7V16-1223, SD7V16-1289, SD7V16-4257, TSP0155060K, TSP0155246, TSP0155453, V15150002, V15150007, V15151007, V15152007, VWK046, XM2H-19D629-BA,

269,00 €

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Spannung [V]:
12
Kompresso-ID:
SD7V16 - 1216
Herstellereinschraenkung:
Sanden
Rippenanzahl:
7
Riemenscheibe [mm]:
119

Passende Fahrzeuge:

MarkeModellTyp
AUDITT (8N3) / 1998 - 2006 (110kW)1.8 T
VWGOLF IV (1J1) / 1997 - 2005 (81kW)1.9 TDI

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Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Montage

Mechanische Bearbeitung

  • Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
  • Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
  • Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Endfunktionstest

Montage

  • Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
  • Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Lackierung und Verpackung

Dichtheitsprüfung / Probelauf

  • Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
  • Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
  • Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme