Klimakompressor VW Polo
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Zustand: Originalteil (neu)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: 35054N
Vergleichs- und OE-Nummern:
240023, 32066, 51-0049, 510049, 57566, 5800K170, 58566, 6058K170, 699015, 699515, 6N0820803A, 700.510.049, 81.10.31.007, 8432401, 8432402, 853240N, 8600080, 8880100218, 8FK351128-031, 8FK351128031, 92-0181, 920.20025, AC35054, AC36, ACP148, QCO90D, SD7B10-7158, SD7B10-7188, TSP0155057, VWK170,
249,00 €
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- Spannung [V]:
- 12
- Kompresso-ID:
- SD7B10 - 7188
- Herstellereinschraenkung:
- Sanden
Passende Fahrzeuge:
| Marke | Modell | Typ |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (42kW) | 1.7 SDI |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (74kW) | 100 1.4 16V |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (88kW) | 120 1.6 16V GTI |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (33kW) | 45 1.0 |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (37kW) | 50 1.0 |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (40kW) | 55 1.3 |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (40kW) | 55 1.4 |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (44kW) | 60 1.4 |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (44kW) | 60 1.7 SDI |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (47kW) | 64 1.9 D |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (47kW) | 64 1.9 SDI |
| VW | POLO (6N1) / 1994 - 1999 (55kW) | 75 1.6 |
| VW | POLO Kasten (6NF) / 1994 - 1999 (33kW) | 1.0 |
| VW | POLO Kasten (6NF) / 1994 - 1999 (44kW) | 1.4 |
| VW | POLO Kasten (6NF) / 1994 - 1999 (44kW) | 1.7 SDI |
| VW | POLO Kasten (6NF) / 1994 - 1999 (47kW) | 1.9 D |
| VW | POLO Kasten (6NF) / 1994 - 1999 (47kW) | 1.9 SDI |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (74kW) | 100 1.6 |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (81kW) | 110 1.9 TDI |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (42kW) | 57 1.7 SDI |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (44kW) | 60 1.4 |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (47kW) | 64 1.9 SDI |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (50kW) | 68 1.9 SDI |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (55kW) | 75 1.4 16V |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (55kW) | 75 1.6 |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (66kW) | 90 1.8 |
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) / 1995 - 2002 (66kW) | 90 1.9 TDI |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (40kW) | 1.4 |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (44kW) | 1.4 |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (55kW) | 1.4 16V |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (55kW) | 1.6 |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (74kW) | 1.6 |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (42kW) | 1.7 SDI |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (66kW) | 1.8 |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (47kW) | 1.9 SDI |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (50kW) | 1.9 SDI |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (66kW) | 1.9 TDI |
| VW | POLO Variant (6KV5) / 1997 - 2001 (81kW) | 1.9 TDI |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Klimakompressor VW Polo"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme