Klimakompressor BMW 116d 118d 120d 316d 318d 320d
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Denso
Artikel-Nr.: 51848R
Vergleichs- und OE-Nummern:
1.5250, 134479, 134986, 32533, 447190-8460, 447190-8461, 447190-8462, 447190-8463, 447190-8464, 447260-1852, 51-0761, 64526987862, 64526987862-02, 64526987862-03, 64526987863, 700510761, 81.08.56.009, 8629624, 8FK351334-971, 920.30223, AC51848, ACP860, BWK387, DCP05050, K15250,
320,00 €
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- Spannung [V]:
- 12
- Kompresso-ID:
- 6SBU14C
- Herstellereinschraenkung:
- Denso
- Rippenanzahl:
- 6
- Riemenscheibe [mm]:
- 110
Passende Fahrzeuge:
| Marke | Modell | Typ |
| BMW | 1 (E81) / 2011 (66kW) | 116 d |
| BMW | 1 (E81) / 2008 - 2012 (85kW) | 116 d |
| BMW | 1 (E81) / 2006 - 2012 (100kW) | 118 d |
| BMW | 1 (E81) / 2006 - 2012 (105kW) | 118 d |
| BMW | 1 (E81) / 2006 - 2012 (120kW) | 120 d |
| BMW | 1 (E81) / 2006 - 2012 (130kW) | 120 d |
| BMW | 1 (E81) / 2007 - 2012 (150kW) | 123 d |
| BMW | 1 (E87) / 2011 - (66kW) | 116 d |
| BMW | 1 Coupe (E82) / 2009 - (100kW) | 118 d |
| BMW | 1 Coupe (E82) / 2009 - (105kW) | 118 d |
| BMW | 1 Coupe (E82) / 2007 - (120kW) | 120 d |
| BMW | 1 Coupe (E82) / 2007 - (130kW) | 120 d |
| BMW | 1 Coupe (E82) / 2007 - (150kW) | 123 d |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - (100kW) | 118 d |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - (105kW) | 118 d |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - (120kW) | 120 d |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - (130kW) | 120 d |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - (145kW) | 120 d |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - (150kW) | 123 d |
| BMW | 3 (E90) / 2009 - 2011 (85kW) | 316 d |
| BMW | 3 (E90) / 2007 - 2011 (100kW) | 318 d |
| BMW | 3 (E90) / 2005 - 2011 (105kW) | 318 d |
| BMW | 3 (E90) / 2008 - 2011 (120kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 (E90) / 2007 - 2011 (130kW) | 320 d |
| BMW | 3 (E90) / 2007 - 2011 (130kW) | 320 xd |
| BMW | 3 (E90) / 2008 - 2011 (130kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 (E90) / 2010 - 2011 (135kW) | 320 d |
| BMW | 3 (E90) / 2010 - 2011 (135kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 (E90) / 2010 - 2011 (150kW) | 325 d |
| BMW | 3 (E90) / 2009 - 2011 (180kW) | 330 d |
| BMW | 3 (E90) / 2009 - 2011 (180kW) | 330 d xDrive |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2009 - (85kW) | 316 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2007 - (100kW) | 318 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2007 - (105kW) | 318 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2005 - (110kW) | 320 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2009 - (120kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2007 - (130kW) | 320 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2007 - (130kW) | 320 xd |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2008 - (130kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2010 - (135kW) | 320 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2010 - (135kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2010 - (150kW) | 325 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2009 - (180kW) | 330 d |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2009 - (180kW) | 330 d xDrive |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2007 - (130kW) | 320 d |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2007 - (130kW) | 320 xd |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2008 - (130kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2010 - (135kW) | 320 d |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2010 - (135kW) | 320 d xDrive |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2007 - (145kW) | 325 d |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2010 - (150kW) | 325 d |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2009 - (180kW) | 330 d |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2009 - (180kW) | 330 xd |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2009 - (180kW) | 330 d xDrive |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) / 2007 - (130kW) | 320 d |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) / 2010 - (135kW) | 320 d |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) / 2007 - (145kW) | 325 d |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) / 2010 - (150kW) | 325 d |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) / 2007 - (170kW) | 330 d |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) / 2009 - (180kW) | 330 d |
| BMW | 5 (E60) / 2005 - 2010 (120kW) | 520 d |
| BMW | 5 (E60) / 2007 - 2010 (130kW) | 520 d |
| BMW | 5 Touring (E61) / 2005 - (120kW) | 520 d |
| BMW | 5 Touring (E61) / 2007 - (130kW) | 520 d |
| BMW | X1 (E84) / 2009 - (100kW) | sDrive 18 d |
| BMW | X1 (E84) / 2009 - (100kW) | xDrive 18 d |
| BMW | X1 (E84) / 2009 - (105kW) | sDrive 18 d |
| BMW | X1 (E84) / 2009 - (105kW) | xDrive 18 d |
| BMW | X1 (E84) / 2010 - (120kW) | sDrive 20 d |
| BMW | X1 (E84) / 2010 - (120kW) | xDrive 20 d |
| BMW | X1 (E84) / 2009 - (130kW) | sDrive 20 d |
| BMW | X1 (E84) / 2009 - (130kW) | xDrive 20 d |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Klimakompressor BMW 116d 118d 120d 316d 318d 320d"
Schnelle Lieferung, Alles Bestens, Sehr gerne wieder !!!
ORIGINAL NEU Klimakompressor BMW 116d 118d 120d 316d 318d 320d
w***o (eBay Käufer) - 23.10.2019
Hat alles super geklappt .
Klimakompressor BMW 116d 118d 120d 316d 318d 320d
s***p (eBay Käufer) - 11.11.2018
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme