Klimakompressor Audi A6 2.4 3,2 FSI A7 3,0 TFSI
- Bewertung schreiben
- Fragen zum Artikel? VergleichsnummernPassende Fahrzeuge
Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Denso
Artikel-Nr.: 51738R
Vergleichs- und OE-Nummern:
0300K313, 1.5187, 32264, 447150-1161, 447150-1570, 447150-1572, 447190-3420, 447190-6420, 447190-6422, 447190-6423, 447190-6425, 447220-9800, 447220-9830, 4F0260805AB, 4F0260805AF, 4F0260805H, 4F0260805R, 51-0442, 51-0459, 6003K313, 700.510.442, 700.510.459, 8411781, 8629613, 8880100262, 8FK351125-661, 8K0260805K, 920.30119, AC51738, ACP541, ACP558, AIAK313, AIK313, DCP02036,
259,00 €
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.* - Versand kostenlos**
Artikel zur Zeit nicht auf Lager. Ihren genauen Liefertermin erfahren Sie unter +49 (0)2541-84 83 601
Kostenloser Versand (DE)
100% Qualität
24 Monate Garantie
Bestellen ohne Registrierung
Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.
- Spannung [V]:
- 12
- Kompresso-ID:
- 6SEU14C
- Herstellereinschraenkung:
- Denso
- Rippenanzahl:
- 6
- Riemenscheibe [mm]:
- 125
Passende Fahrzeuge:
Marke | Modell | Typ |
AUDI | A6 (4F2) / 2004 - 2008 (130kW) | 2.4 |
AUDI | A6 (4F2) / 2005 - 2008 (130kW) | 2.4 quattro |
AUDI | A6 (4F2) / 2008 - (140kW) | 2.8 FSI |
AUDI | A6 (4F2) / 2008 - (140kW) | 2.8 FSI quattro |
AUDI | A6 (4F2) / 2006 - 2008 (154kW) | 2.8 FSI |
AUDI | A6 (4F2) / 2007 - 2008 (154kW) | 2.8 FSI quattro |
AUDI | A6 (4F2) / 2008 - (162kW) | 2.8 FSI |
AUDI | A6 (4F2) / 2008 - (162kW) | 2.8 FSI quattro |
AUDI | A6 (4F2) / 2008 - (213kW) | 3.0 TFSI quattro |
AUDI | A6 (4F2) / 2006 - 2008 (183kW) | 3.2 FSI quattro |
AUDI | A6 (4F2) / 2004 - 2008 (188kW) | 3.2 FSI |
AUDI | A6 (4F2) / 2004 - 2008 (188kW) | 3.2 FSI quattro |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2005 - 2008 (130kW) | 2.4 |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2005 - 2008 (130kW) | 2.4 quattro |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2008 - (140kW) | 2.8 FSI |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2008 - (140kW) | 2.8 FSI quattro |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2006 - 2008 (154kW) | 2.8 FSI |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2007 - 2008 (154kW) | 2.8 FSI quattro |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2008 - (162kW) | 2.8 FSI |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2008 - (162kW) | 2.8 FSI quattro |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2008 - (213kW) | 3.0 TFSI quattro |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2005 - 2008 (188kW) | 3.2 FSI |
AUDI | A6 Avant (4F5) / 2005 - 2008 (188kW) | 3.2 FSI quattro |
AUDI | A6 Allroad (4FH) / 2008 - (213kW) | 3.0 TFSI quattro |
AUDI | A6 Allroad (4FH) / 2006 - (188kW) | 3.2 FSI quattro |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Klimakompressor Audi A6 2.4 3,2 FSI A7 3,0 TFSI"
Top
Klimakompressor Audi A6 2.4 3,2 FSI A7 3,0 TFSI
i***o (eBay Käufer) - 01.06.2019
Alles Super gerne wider ! So macht EBay Spaß !
Klimakompressor Audi A6 2.4 3,2 FSI A7 3,0 TFSI
7***7 (eBay Käufer) - 22.06.2018
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme