Klimakompressor Ford Mondeo i II 1.8 TD
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Visteon
Artikel-Nr.: 34697R
Vergleichs- und OE-Nummern:
01035435, 10-160-01014, 1016001014, 1016001015, 1018267, 1018493, 1035435, 1406032, 1800K279, 206A17, 240220, 32060, 32076, 32107, 4076710, 51-0067, 510067, 510072, 57122, 571223, 57144, 58122, 58144, 6018K279, 699209, 699709, 810502007, 810502031, 8407921, 8424401, 8431801, 8431802, 850792N, 8623301, 8623302, 8880100033, 89059, 8FK 351 113-101, 8FK351113-101, 8FK351113-601, 8FK351113101, 8FK351113231, 8FK351113421, 8FK351113601, 8FK351113731, 920317, 920421, 92060359, 92060720, 93BW19D629HC, 945078, 945105, 96AW-19D629AA, 96BW-19D629-AA, 96BW-19D629-AB, 96BW-19D629-AC, 96BW19D629AA, 96BW19D629AB, 96BW19D629AC, AC275, AC277, AC34697, ACP166, ACP171, FC3036, FC3176, FDAK279, FDK279, QCO23D, R93BW19D629HC, R96BW19D629AA, R96BW19D629AB, R96BW19D629AC, R96BW19D629DA, TSP0155006, TSP0155050K, TSP0155105, TSP0155106, TSP0155376, V25150002, V25150004, V25151002, V25151004, V25152004, XS4H-19D629-HA,
170,00 €
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100% Qualität
24 Monate Garantie
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- Spannung [V]:
- 12
- Kompresso-ID:
- FS/FX
- Herstellereinschraenkung:
- VISTEON
- Rippenanzahl:
- 6
- Riemenscheibe [mm]:
- 145
Passende Fahrzeuge:
| Marke | Modell | Typ |
| FORD | COUGAR (EC_) / 1998 - 2001 (96kW) | 2.0 16V |
| FORD | MONDEO I (GBP) / 1993 - 1996 (66kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO I (GBP) / 1993 - 1996 (100kW) | 2.0 i 16V |
| FORD | MONDEO I Kombi (BNP) / 1993 - 1996 (65kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO I Kombi (BNP) / 1993 - 1996 (66kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO I Kombi (BNP) / 1993 - 1996 (100kW) | 2.0 i 16V 4x4 |
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) / 1993 - 1996 (65kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) / 1993 - 1996 (66kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) / 1993 - 1996 (100kW) | 2.0 i 16V |
| FORD | MONDEO II (BAP) / 1996 - 2000 (66kW) | 1.6 i |
| FORD | MONDEO II (BAP) / 1996 - 2000 (70kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO II (BAP) / 1996 - 2000 (85kW) | 1.8 i |
| FORD | MONDEO II (BAP) / 1996 - 2000 (96kW) | 2.0 i |
| FORD | MONDEO II Kombi (BNP) / 1996 - 2000 (66kW) | 1.6 i |
| FORD | MONDEO II Kombi (BNP) / 1996 - 2000 (70kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO II Kombi (BNP) / 1996 - 2000 (85kW) | 1.8 i |
| FORD | MONDEO II Kombi (BNP) / 1996 - 2000 (96kW) | 2.0 i |
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) / 1996 - 2000 (66kW) | 1.6 i |
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) / 1996 - 2000 (70kW) | 1.6 i 16V |
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) / 1996 - 2000 (85kW) | 1.8 i |
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) / 1996 - 2000 (96kW) | 2.0 i |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Klimakompressor Ford Mondeo i II 1.8 TD"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme