Klimakompressor BMW 135i 335i
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Artikel-Nr.: 51798R
Vergleichs- und OE-Nummern:
0600K330, 134386, 32524, 51-0840, 64526956719, 6956719, 700510840, 8629724, 8FK351334-961, 8FK351334961, AC51798, ACP939, BWAK330, BWK330, CS20479, DCK1107, DCP05033,
299,00 €
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- Spannung [V]:
- 12
- Kompresso-ID:
- 7SEU17C
- Herstellereinschraenkung:
- Denso
- Rippenanzahl:
- 7
- Riemenscheibe [mm]:
- 110
Passende Fahrzeuge:
| Marke | Modell | Typ |
| BMW | 1 Coupe (E82) / 2007 - 2013 (225kW) | 135 i |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - 2013 (225kW) | 135 i |
| BMW | 1 Cabriolet (E88) / 2008 - 2013 (240kW) | 135 i |
| BMW | 3 (E90) /2006 - 2011 (225kW) | 335 i |
| BMW | 3 (E90) /2006 - 2008 (225kW) | 335 xi |
| BMW | 3 (E90) /2008 - 2011 (225kW) | 335 i xDrive |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2006 - 2012 (225kW) | 335 i |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2006 - 2008 (225kW) | 335 xi |
| BMW | 3 Touring (E91) / 2008 - 2012 (225kW) | 335 i xDrive |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2009 - 2013 (224kW) | 335 i xDrive |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2005 - 2013 (225kW) | 335 i |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2007 - 2010 (225kW) | 335 xi |
| BMW | 3 Coupe (E92) / 2008 - 2013 (225kW) | 335 i xDrive |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) / 2006 - 2013 (225kW) | 335 i |
| BMW | Z4 Roadster (E89) / 2009 - (225kW) | sDrive 35 i |
| BMW | Z4 Roadster (E89) / 2010 - (250kW) | sDrive 35 is |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Klimakompressor BMW 135i 335i"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme