Klimakompressor Jeep Cherokee 2.5 CRD 2.8 CRD 4x4
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Artikel-Nr.: 51548R
Vergleichs- und OE-Nummern:
1.5341, 16CA256, 2100K068, 5093940AA, 51-0558, 55037467AA, 55037467AB, 55037467AC, 55037467AD, 700510558, 81.08.45.021, 852812N, 8638813, 920.30264, AC51548, ACP657, DCK1294, DCP06025, JEK068, K15341,
288,00 €
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- Spannung [V]:
- 12
- Kompresso-ID:
- 10S17C
- Herstellereinschraenkung:
- Denso
- Rippenanzahl:
- 6
Passende Fahrzeuge:
Marke | Modell | Typ |
JEEP | CHEROKEE (KJ) / 2001 - 2008 (105kW) | 2.5 CRD 4x4 |
JEEP | CHEROKEE (KJ) / 2002 - 2008 (110kW) | 2.8 CRD 4x4 |
JEEP | CHEROKEE (KJ) / 2004 - 2008 (120kW) | 2.8 CRD 4x4 |
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Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Klimakompressor Jeep Cherokee 2.5 CRD 2.8 CRD 4x4"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme