Klimakompressor FORD MONDEO IV / S-MAX / GALAXY 2.2 TDCi
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Zustand: Originalteil (neu)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: EURO KLIMA
Artikel-Nr.: AKL30702
Vergleichs- und OE-Nummern:
AUK185, 8FK 351 334-041, 8FK351334-041, 51-0584, 241320, 1674617, 6G9119D629FE, 1434388, LR009794, LR056301, LR007069, 1674617, 6G91-19D629-FJ, 6G9119D629FC, 6G91-19D629-FG, 6G91-19D629-SG, 1791011, LR011983, 6G9119D629FH, 6G91-19D629-FC, 10-160-01041, 6G91-19D629-FE, 1433332, 6G91-19D629-FD, 6G9119D629FJ, LR019310, LR002649, LR038627, 6G91-19D629-FB, 6G9119D629FK, 6G9119D629FG, 6G91-19D629-FK, 1543954, 6G91-19D629-FA, 6G9119D629FF, 1767020, 6G9119D629FD, 1858668, 1566167, LR041118,
216,00 €
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Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Klimakompressor FORD MONDEO IV / S-MAX / GALAXY 2.2 TDCi"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme