Klimakompressor PORSCHE CAYENNE 4.5
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Zustand: Originalteil (neu)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: EURO KLIMA
Artikel-Nr.: AKL38971
Vergleichs- und OE-Nummern:
447150-2400, 447150-2401, 447260-0630, 447190-3603, 447190-3608, 447190-3605, 447180-3762, 447190-3607, 447180-3763, 447190-3601, 447190-3602, 447180-3760, 447220-9110, 447220-9111, 447150-1610, 447180-3761, 447190-3606, 5-447150-297, 447190-3600, AC51596, 241437, 32608, 8629734, 95512601110, 95512601110, 95812601401, 948.126.011.00, 7P5820803B, 7L5820803B, 94812601100, 94812601101, 948.126.011.02, 94812601102, 94812601100, 7L5820803, 7L5820803A, 94812601101, 948.126.011.01,
206,00 €
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Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Klimakompressor PORSCHE CAYENNE 4.5"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme