Klimakompressor FORD C-MAX 1.6 (2007-2010) / FOCUS C-MAX 1.6
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Zustand: Originalteil (neu)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: EURO KLIMA
Artikel-Nr.: AKL39071
Vergleichs- und OE-Nummern:
58192, FDK392, 8FK 351 113-461, 8FK351272-161, 8FK351113-461, 8FK351113-961, 51-0243, AC37665, 890664, 8623335, 813735, 1809656, 6C1H-19497-AA, BV6N-19D629-AD, 3M5H-19497-AC, 3M5H-19D629-PA, 3M5H19497AD, 8603393, 36000326, 3M5H-19D629-DW, BV6N19D629AE, 1379474, 1742258, 3M5H19497AC, 1856883, 1432767, 8603955, 8603615, 3M5H-19D629-PF, 36002859, 36001440, 1333040, 10-160-01035, 3M5H-19D629-PC, 3M5H-19497-AA, 3M5H-19D629-PH, 3M5H-19D629-PG, 3M5H19D629PG, 1678411, BV6N19D629AD, BV6N19D629AC, BV6N-19D629-AE, 3M5H19D629PK, 3M5H19D629PJ, 3M5H19D629PH, 10-0160-01035, 3M5H-19D629-PD, BV6N-19D629-AC, 1432750, 3M5H-19D629-PE, 1779739, 3M5H-19D629-PB,
189,00 €
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E-Mail:
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Telefon:
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Kundenbewertungen für "Klimakompressor FORD C-MAX 1.6 (2007-2010) / FOCUS C-MAX 1.6"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme