Klimakompressor FORD MONDEO / S-MAX 2.0 TDCI (2014-)
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Zustand: Originalteil (neu)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: EURO KLIMA
Artikel-Nr.: AKL39115
Vergleichs- und OE-Nummern:
8FK351339-381, 2058176, 1827082, E1GH-19D629-FC, 2350354, DG9H19D629FE, E1GH19D629FA, 2031037, DG9H-19D629-FF, 1803117, E1GH-19D629-FA, DG9H19D629FB, DG9H-19D629-FC, DG9H19D629FD, DG9H-19D629-FE, 2128118, DG9H19D629FG, E1GH19D629FB, DG9H-19D629-FD, 2480053, 2025223, 1886650, 2025223, E1GH19D629FC, DG9H-19D629-FA, DG9H-19D629-FG, DG9H19D629FA, 1803383, DG9H19D629FE, DG9H19D629FF, E1GH-19D629-FB, DG9H-19D629-FB, DG9H19D629FC, 1827683,
240,00 €
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Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Klimakompressor FORD MONDEO / S-MAX 2.0 TDCI (2014-)"
Der Aufbereitungsprozess für AT-Klimakompressoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Kompressors ist mit denen neuen Kompressoren vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originalkompressors. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Kompressors wird sehr genau nach strengen Vorgaben geprüft und für die jeweiligen Schritte des Überholungsverfahrens qualifiziert.
Mechanische Bearbeitung
- Mechanische Bearbeitung der einzelnen Baugruppen
- Bei diesen Arbeiten werden ständig Messungen durchgeführt, damit die Fabrikmaße eingehalten werden können
- Dieser Schritt ist der wichtigste Schritt innerhalb des gesamten Überholungsverfahrens.
Montage
- Vor der Montage des Kompressors werden erneut Messungen durchgeführt
- Beim „Zusammenbauen“ werden alle Baugruppen sehr präzise unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zusammengeschraubt
Dichtheitsprüfung / Probelauf
- Nach dem Zusammenbauen wird der Kompressor einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Danach wird der Kompressor mit Öl gefüllt und eingeschaltet
- Nun werden alle erforderlichen Messungen durchgeführt: Förderdruck, Ansaugdruck, Öldruck und Stromentnahme