Lenkgetriebe FORD ESCORT 91 (AVL)
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Zustand: Austauschteil (neuwertig)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: AT9083
Vergleichs- und OE-Nummern:
1015746, 1015747, 1039272, 110141, 1134390, 1283080, 2060101024, 26G20111, 2852201, 29821, 3076027, 3076027, 3972329, 40024, 4024568, 4100316, 52134, 711520141, 7314664, 7395745, 851016401, 94AB3550AC, DSR654L, F7RC3200TA, F8RC3200GA, JRP679, JRP679, QSRP858, QSRP858, RF8RJ35003GA, SR2654, TSR654L, XS4C3200EA,
279,00 €
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 125,00 €
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100% Qualität
24 Monate Garantie
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- VK-Information:
- für Fahrzeuge mit Servolenkung
- Anschlüsse:
- Auslass : M16 * 1,5 / Einlass : M16 * 1,5
- Lieferumfang:
- mit Spurstangen
- Spindelverzahnung:
- Passform Lenkspindel
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | Zyl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD ESCORT 91 (AVL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT Cabrio (ALL) 1.6 | ||||||
| FORD ESCORT Cabrio (ALL) 1.8 16V XR3i | ||||||
| FORD ESCORT V (ALL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT V (GAL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT V (GAL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT V (GAL) 1.6 | ||||||
| FORD ESCORT V (GAL) 1.8 16V XR3i | ||||||
| FORD ESCORT V (GAL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT V (GAL) RS 2000 | ||||||
| FORD ESCORT V Kombi (GAL, AVL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT V Kombi (GAL, AVL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT V Kombi (GAL, AVL) 1.6 | ||||||
| FORD ESCORT V Kombi (GAL, AVL) 1.8 16V | ||||||
| FORD ESCORT V Kombi (GAL, AVL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.8 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.8 TD | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.8 XR3i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) RS 2000 | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) RS Cosworth | ||||||
| FORD ESCORT VI Cabrio (ALL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VI Cabrio (ALL) 1.4 i | ||||||
| FORD ESCORT VI Cabrio (ALL) 1.6 16V XR3i | ||||||
| FORD ESCORT VI Cabrio (ALL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VI Cabrio (ALL) 1.8 16V XR3i | ||||||
| FORD ESCORT VI Kombi (GAL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VI Kombi (GAL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VI Kombi (GAL) 1.8 TD | ||||||
| FORD ESCORT VI Limousine (GAL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VI Limousine (GAL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT VI Limousine (GAL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VI Limousine (GAL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VI Limousine (GAL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT VI Limousine (GAL) 1.8 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VI Limousine (GAL) 1.8 TD | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) RS 2000 | ||||||
| FORD ESCORT VII Cabrio (ALL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VII Cabrio (ALL) 1.6 16V XR3i | ||||||
| FORD ESCORT VII Cabrio (ALL) 1.8 16V XR3i | ||||||
| FORD ESCORT VII Cabrio (ALL) 1.8 TD | ||||||
| FORD ESCORT VII Cabrio (ALL) 1.8 Turbo D | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL) 1.8 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.6 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.8 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.8 TD | ||||||
| FORD ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 1.8 Turbo D | ||||||
| FORD ESCORT VII Limousine (GAL, AFL) 1.3 | ||||||
| FORD ESCORT VII Limousine (GAL, AFL) 1.4 | ||||||
| FORD ESCORT VII Limousine (GAL, AFL) 1.6 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII Limousine (GAL, AFL) 1.8 16V | ||||||
| FORD ESCORT VII Limousine (GAL, AFL) 1.8 D | ||||||
| FORD ESCORT VII Limousine (GAL, AFL) 1.8 TD | ||||||
| FORD ESCORT VII Limousine (GAL, AFL) 1.8 Turbo D | ||||||
| FORD ORION III (GAL) 1.6 i | ||||||
| FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V | ||||||
| FORD ESCORT V (GAL) 1.6 | ||||||
| FORD ESCORT V Kombi (GAL, AVL) 1.6 | ||||||
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.8 16 V XR3i | ||||||
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) RS2000 4x4 | ||||||
| FORD ORION III (GAL) 1.4 | ||||||
| FORD ORION III (GAL) 1.6 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Lenkgetriebe FORD ESCORT 91 (AVL)"
Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage, Reinigung und Überholung
- Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
- komplette Demontage in die Einzelkomponenten
- Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
- Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage
- Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
- Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest
- 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
- Erstellung von Prüfprotokollen
- Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung
- Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
- Letzte Sichtkontrolle
- Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles