Lenkgetriebe VOLKSWAGEN GOLF III (1H1)
- Fragen zum Artikel? VergleichsnummernPassende Fahrzeuge
Zustand: Austauschteil (neuwertig)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: AT9102
Vergleichs- und OE-Nummern:
110366, 1962981, 1H1422061C, 1H1422061CX, 1H1422061D, 1H1422061K, 1H1422061KX, 26G40197, 2860401, 3085002, 51597, 851029409, DSR699L, JRP656, JRP656, QSRP1040, QSRP1040, SR2699, TSR699L,
279,00 €
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 125,00 €
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100% Qualität
24 Monate Garantie
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Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.
- VK-Information:
- für Fahrzeuge mit Servolenkung
- Anschlüsse:
- Auslass : M16 * 1,5 / Einlass : M18 * 1,5
- Lieferumfang:
- ohne Spurstangen
- Spindelverzahnung:
- Vielzahn Lenkspindel / Zähnezahl : 22 Zähne
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | Zyl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.8 (1HX1) | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.9 D | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.9 SDI | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.9 TD,GTD | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 1.9 TDI (1HX1) | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 2.0 (1HX1) | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 2.0 GTI 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 2.8 VR6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III (1H1) 2.9 VR6 (1HX1) | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Cabrio (1E7) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Cabrio (1E7) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Cabrio (1E7) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Cabrio (1E7) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 1.9 D | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 1.9 SDI | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 1.9 TD | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Kombi (1H5) 2.9 VR6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF IV Cabrio (1E7) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF IV Cabrio (1E7) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF IV Cabrio (1E7) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF IV Cabrio (1E7) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 1.9 D | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 1.9 SDI | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 1.9 TD | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN VENTO (1H2) 2.8 VR6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Variant (1H5) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF III Variant (1H5) 2.9 VR6 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Hersteller
Unternehmensname:
TMC Turbolader Manufaktur Coesfeld
Adresse:
Am Wasserturm 55, Coesfeld, NRW, 48653, DE
E-Mail:
info@tmc-turbo.de
Telefon:
02541/8483601
Kundenbewertungen für "Lenkgetriebe VOLKSWAGEN GOLF III (1H1)"
Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage, Reinigung und Überholung
- Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
- komplette Demontage in die Einzelkomponenten
- Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
- Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage
- Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
- Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest
- 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
- Erstellung von Prüfprotokollen
- Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung
- Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
- Letzte Sichtkontrolle
- Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles