Lenkgetriebe MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211)
- Fragen zum Artikel? VergleichsnummernPassende Fahrzeuge
Zustand: Austauschteil (neuwertig)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: AT9231
Vergleichs- und OE-Nummern:
110681, 1561550, 2194600600, 52376, DSR1693L, JRP887, JRP887, SR2981,
375,00 €
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 250,00 €
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100% Qualität
24 Monate Garantie
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Zahlungs- und Lieferarten können außerhalb von Deutschland abweichen.
- VK-Information:
- für Fahrzeuge mit Servolenkung / für Fahrzeuge mit Servotronic / für Fahrzeuge ohne 4-matic
- Anschlüsse:
- Auslass : gesteckt / Einlass : gesteckt
- Lieferumfang:
- mit Spurstangen
- Spindelverzahnung:
- Vielzahn Lenkspindel
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | Zyl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 200 Kompressor (211.241) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 200 T Kompressor (211.242) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 220 T CDI (211.206) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 220 T CDI (211.208) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 240 T (211.261) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 270 T CDI (211.216) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 280 T (211.220) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 280 T (211.254) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 280 T CDI (211.223) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 320 T (211.265) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 320 T CDI (211.222) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 320 T CDI (211.226) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 350 T (211.256) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 500 T (211.270) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211) E 500 T (211.272) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 200 CDI (211.004) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 200 Kompressor (210.041) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 200 Kompressor (211.042) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 200 NGT | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 220 CDI (210.007) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 220 CDI (211.006) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 220 CDI (211.008) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 240 (211.061) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 270 CDI (211.016) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 280 (211.054) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 280 CDI (211.020) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 280 CDI (211.023) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 320 (211.065) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 320 CDI (211.022) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 320 CDI (211.026) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 350 (211.056) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 400 CDI (211.028) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 420 CDI (211.029) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 500 (211.070) | ||||||
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Limousine (W211) E 500 (211.072) |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Lenkgetriebe MERCEDES-BENZ E-CLASS Kombi (S211)"
Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage, Reinigung und Überholung
- Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
- komplette Demontage in die Einzelkomponenten
- Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
- Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage
- Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
- Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest
- 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
- Erstellung von Prüfprotokollen
- Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung
- Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
- Letzte Sichtkontrolle
- Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles