Servopumpe ALFA ROMEO 145 (930)


Zustand: Austauschteil (neuwertig)

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: COEPRO

Artikel-Nr.: AT7136

Vergleichs- und OE-Nummern:

150147, 27011, 30020, 3272504, 37135, 4130050, 46473843, 46534757, 46737907, 51839107, 53867, 55183805, 60815754, 715520147, 8001684, DSP3843, JPR224, QSRPA840, SP8001, TSP3843,

102,00 €

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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet (Weitere Infos). Der Pfandwert beträgt: 45,00 €

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VK-Information:
Dreieck Fiat Riemenscheiben - Adapter
Anschlüsse:
Auslass : M16 * 1,5 / Einlass : Schlauchanschluß Ø 16mm
Lieferumfang:
ohne Riemenscheibe

Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccmZyl.
ALFA ROMEO 145 (930) 1.4 i.e. 16V T.S.
ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S.
ALFA ROMEO 145 (930) 2.0 16V Quadrifoglio
ALFA ROMEO 146 (930) 1.4 i.e. 16V T.S.
ALFA ROMEO 146 (930) 1.6 i.e. 16V T.S.
ALFA ROMEO 146 (930) 1.8 i.e. 16V T.S.
ALFA ROMEO 146 (930) 2.0 16V Quadrifoglio
ALFA ROMEO 147 (937) 1.6 16V T.SPARK (937AXB1A)
ALFA ROMEO 147 (937) 1.6 16V T.SPARK ECO (937AXA1A)
ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD
ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD (937AXD1A)
ALFA ROMEO 147 (937) 2.0 16V T.SPARK (937AXC1_)
ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK (932A4)
ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3)
ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A31__)
ALFA ROMEO 156 (932) 1.9 JTD (932A2B__)
ALFA ROMEO 156 (932) 2.0 16V T.SPARK (932A2)
ALFA ROMEO 156 (932) 2.0 16V T.SPARK (932A21__)
ALFA ROMEO 156 (932) 2.0 JTS (932AXA)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 1.6 16V T.SPARK. (932A4)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 1.8 16V T.SPARK (932B31__)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 1.9 JTD (932B2B__)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 2.0 16V T.SPARK (932A2)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 2.0 16V T.SPARK (932B21__)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 2.0 JTS (932BXA)
ALFA ROMEO 156 Kombi (932) 2.4 JTD (932BXC)
ALFA ROMEO 166 (936) 2.0 T.Spark (936A3A__)
ALFA ROMEO 166 (936) 2.0 T.Spark (936A3B__)
ALFA ROMEO 166 (936) 2.0 V6 (936A3___)
ALFA ROMEO GTV (916C_) 1.8 16V (916C3)
ALFA ROMEO GTV (916C_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C)
ALFA ROMEO SPIDER (916S_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B)
ALFA ROMEO SPIDER (916S_) 2.0 V6 Turbo (916S2A)
ALFA ROMEO 145 (930) 3.0 V6 (916S1)
ALFA ROMEO 147 (937) 500 (129.068)
ALFA ROMEO 156 (932) 2.4 JTD (932A1B__)
ALFA ROMEO 156 (932) 2.4 JTD (932AXC)
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932B1B__)
ALFA ROMEO 166 (936) 1.5 (NCP21)
ALFA ROMEO 166 (936) 2.4 JTD (936A2B__)
FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD
FIAT STRADA (178E) 1.9 D
FIAT STRADA (178E) 1.9 JTD
FIAT DOBLO (119) 1.9 D (223AXB1A)
FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD (223AXE1A)
FIAT DOBLO Kastenwagen (223) 1.9 D (223ZXB1A)
FIAT DOBLO Kastenwagen (223) 1.9 JTD (223ZXE1A)
FIAT BRAVA (182) 1.9 JTD
FIAT BRAVO I (182) 1.9 JTD
FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD 110
FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD 115
LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD
LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD (839AXI1A)
LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD
LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD (839AXL1A)
LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD
LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD (839BXI1A)
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD (839BXL1A)

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Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage, Reinigung und Überholung

  • Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
  • komplette Demontage in die Einzelkomponenten
  • Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
  • Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage

Montage

  • Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
  • Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest

Endfunktionstest

  • 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
  • Erstellung von Prüfprotokollen
  • Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung

Lackierung und Verpackung

  • Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
  • Letzte Sichtkontrolle
  • Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles