Servopumpe AUDI A4 (8D2, B5)
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Zustand: Austauschteil (neuwertig)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: AT7167
Vergleichs- und OE-Nummern:
037145157B, 07B433, 14428, 150099, 27145157, 27831, 2856501, 3285508, 3285508, 357422155G, 37165, 4050305, 4110305, 53511, 555101, 715520099, 851529600, 851529616, DSP5101, JPR190, QSRPA16, SP3011, TSP5101, V107092,
137,00 €
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 45,00 €
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100% Qualität
24 Monate Garantie
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- VK-Information:
- Standard VW Riemenscheiben - Adapter
- Anschlüsse:
- Auslass : M16 * 1,5 / Einlass : Schlauchanschluß Ø 16mm
- Lieferumfang:
- ohne Riemenscheibe
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | Zyl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI A4 (8D2, B5) 1.9 TDI | ||||||
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i | ||||||
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.8 16V | ||||||
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.8 i | ||||||
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.9 D | ||||||
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.9 TD | ||||||
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.9 TDI | ||||||
| SEAT TOLEDO I (1L) 2.0 i | ||||||
| VOLKSWAGEN CORRADO (53I) 2.0 i 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF I Cabrio (155) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF I Cabrio (155) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.3 CAT | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI CAT | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i CAT | ||||||
| VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2) 1.3 | ||||||
| VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2) 1.6 D | ||||||
| VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2) 1.6 TD | ||||||
| VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2) 1.8 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A2, 35I) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A2, 35I) 1.8 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A2, 35I) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A2, 35I) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A2, 35I) 2.0 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A5, 35I) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Kombi (3A5, 35I) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Kombi (3A5, 35I) 1.6 TD | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Kombi (3A5, 35I) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Kombi (3A5, 35I) 1.8 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Kombi (3A5, 35I) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Kombi (3A5, 35I) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Kombi (3A5, 35I) 2.0 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN SCIROCCO (53B) 1.3 | ||||||
| VOLKSWAGEN SCIROCCO (53B) 1.5 | ||||||
| VOLKSWAGEN SCIROCCO (53B) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN SCIROCCO (53B) 1.8 | ||||||
| VOLKSWAGEN SCIROCCO (53B) 1.8 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF I Cabriolet (155) 1.5 | ||||||
| VOLKSWAGEN GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A2, 35I) 1.9 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT (3A2, 35I) 2.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Variant (3A5, 35l) 1.9 TDi | ||||||
| VOLKSWAGEN PASSAT Variant (3A5, 35l) 2.0 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Servopumpe AUDI A4 (8D2, B5)"
Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage, Reinigung und Überholung
- Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
- komplette Demontage in die Einzelkomponenten
- Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
- Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage
- Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
- Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest
- 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
- Erstellung von Prüfprotokollen
- Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung
- Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
- Letzte Sichtkontrolle
- Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles