Servopumpe SEAT AROSA (6H)
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Zustand: Austauschteil (neuwertig)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: AT7310
Vergleichs- und OE-Nummern:
030145157D, 150096, 2859501, 3291501, 4050110, 4110400, 53941, 6n0422154e, 6N0422154EX, 6X0422154, 6X0422154X, DSP157D, JPR107, JPR191, QSRPA274, SP81659, V100577,
138,00 €
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 45,00 €
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100% Qualität
24 Monate Garantie
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- VK-Information:
- Standard VW Riemenscheiben - Adapter
- Anschlüsse:
- Auslass : M16 * 1,5 / Einlass : Schlauchanschluß Ø 16mm
- Lieferumfang:
- ohne Riemenscheibe
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | Zyl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SEAT AROSA (6H) 1.0 | ||||||
| SEAT AROSA (6H) 1.4 | ||||||
| SEAT AROSA (6H) 1.4 16V | ||||||
| SEAT AROSA (6H) 1.4 TDI | ||||||
| SEAT AROSA (6H) 1.7 SDI | ||||||
| SEAT CORDOBA (6K2/C2) 1.0 i | ||||||
| SEAT CORDOBA (6K2/C2) 1.4 i | ||||||
| SEAT CORDOBA (6K2/C2) 1.4 i 16V | ||||||
| SEAT CORDOBA (6K2/C2) 1.6 i | ||||||
| SEAT CORDOBA Fließheck (6K2) 1.0 | ||||||
| SEAT CORDOBA Fließheck (6K2) 1.4 | ||||||
| SEAT CORDOBA Fließheck (6K2) 1.4 16V | ||||||
| SEAT CORDOBA Fließheck (6K2) 1.6 | ||||||
| SEAT CORDOBA Kombi (6K5) 1.4 | ||||||
| SEAT CORDOBA Kombi (6K5) 1.4 16V | ||||||
| SEAT CORDOBA Kombi (6K5) 1.4 i | ||||||
| SEAT CORDOBA Kombi (6K5) 1.6 | ||||||
| SEAT CORDOBA Kombi (6K5) 1.6 i | ||||||
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 | ||||||
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 i | ||||||
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.3 i | ||||||
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i | ||||||
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i 16V | ||||||
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i | ||||||
| SEAT INCA (6K9) 1.4 16V | ||||||
| SEAT INCA (6K9) 1.4 i | ||||||
| SKODA FELICIA I (6U1) 1.3 | ||||||
| SKODA FELICIA I (6U1) 1.6 LX | ||||||
| SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.3 LX | ||||||
| SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.3 LXI | ||||||
| SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.6 GLX | ||||||
| SKODA FELICIA I Pickup (797) 1.3 | ||||||
| SKODA FELICIA I Pickup (797) 1.6 | ||||||
| SKODA FELICIA II (6U1) 1.3 | ||||||
| SKODA FELICIA II (6U1) 1.6 | ||||||
| SKODA FELICIA II Kombi (6U5) 1.3 | ||||||
| SKODA FELICIA II Kombi (6U5) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN CADDY II Kombi (9K9B) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN CADDY II Kombi (9K9B) 1.4 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.4 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.4 FSI | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.4 TDI | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.6 GTI | ||||||
| VOLKSWAGEN LUPO (6X1, 6E1) 1.7 SDI | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO (6N2) 1.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO (6N2) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO (6N2) 1.4 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO (6N2) 1.6 16V GTI | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Kastenwagen (6NF) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Kastenwagen (6NF) 1.0 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Kombi (6KV5) 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Kombi (6KV5) 1.4 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Kombi (6KV5) 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Limousine (6KV2) 100 1.6 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Limousine (6KV2) 60 1.4 | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Limousine (6KV2) 75 1.4 16V | ||||||
| VOLKSWAGEN POLO Limousine (6KV2) 75 1.6 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Servopumpe SEAT AROSA (6H)"
Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage, Reinigung und Überholung
- Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
- komplette Demontage in die Einzelkomponenten
- Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
- Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage
- Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
- Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest
- 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
- Erstellung von Prüfprotokollen
- Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung
- Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
- Letzte Sichtkontrolle
- Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles