Servopumpe NISSAN INTERSTAR Bus (X70)
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Zustand: Austauschteil (neuwertig)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: AT7384
Vergleichs- und OE-Nummern:
4110102, 49110000QAK, 54228, 8001531, 8200193992, JPR658, SP81263,
106,00 €
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 45,00 €
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24 Monate Garantie
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- VK-Information:
- Dreieck Renault Riemenscheiben - Adapter
- Anschlüsse:
- Auslass : M16 * 1,5 / Einlass : Schlauchanschluß Ø 16mm
- Lieferumfang:
- ohne Riemenscheibe
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | Zyl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN INTERSTAR Bus (X70) dCi 100 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Bus (X70) dCi 120 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Bus (X70) dCi 140 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Bus (X70) dCi 150 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Bus (X70) dCi 80 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Bus (X70) dCI 90 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Kasten (X70) dCi 100 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Kasten (X70) dCi 120 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Kasten (X70) dCi 150 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Kasten (X70) dCi 80 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Kasten (X70) dCI 90 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell dCi 100 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell dCi 120 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell dCi 140 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell dCi 120 | ||||||
| NISSAN INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell dCi 150 | ||||||
| RENAULT MASTER III Bus (JD) 2.5 dCi | ||||||
| RENAULT MASTER III Kasten (HD, FD) 2.5 dCi | ||||||
| RENAULT MASTER III Kasten (HD, FD) 3.0 dCi 120 | ||||||
| RENAULT MASTER III Kasten (HD, FD) 3.0 dCi 160 | ||||||
| RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell (ED, UD) 2.5 dCi | ||||||
| RENAULT MASTER III Bus (JD) 2.5 dci 100 | ||||||
| RENAULT MASTER III Bus (JD) 3.0 dCI 140 | ||||||
| RENAULT MASTER III Kasten (HD, FD) 2.5 dci 100 | ||||||
| RENAULT MASTER III Kasten (HD, FD) 3.0 dCI 140 | ||||||
| RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell (ED, UD) 2.5 dCI 100 | ||||||
| RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell (ED, UD) 3.0 dCI 140 | ||||||
| RENAULT MASTER III Bus (JD) 2.5 dCi | ||||||
| RENAULT MASTER III Kasten (HD, FD) 2.5 dCi | ||||||
| RENAULT MASTER III Kasten (HD, FD) 2.5 dCi | ||||||
| RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell (ED, UD) 2.5 dCi | ||||||
| RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell (ED, UD) 3.0 dCi 120 | ||||||
| RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell (ED, UD) 3.0 dCi 160 | ||||||
| RENAULT MASTER II Bus (JD/ND) 2.2 dCI 90 | ||||||
| RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.2 dCI 90 | ||||||
| RENAULT TRAFIC II Pritschenwagen (EL) 2.0 (ELOA) |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Servopumpe NISSAN INTERSTAR Bus (X70)"
Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage, Reinigung und Überholung
- Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
- komplette Demontage in die Einzelkomponenten
- Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
- Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage
- Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
- Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest
- 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
- Erstellung von Prüfprotokollen
- Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung
- Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
- Letzte Sichtkontrolle
- Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles