Servopumpe JAGUAR XJ (NAW, NBW)
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Zustand: Austauschteil (neuwertig)
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: COEPRO
Artikel-Nr.: AT7520
Vergleichs- und OE-Nummern:
54204, DSP305, HE1205109/5, JPR805, MJA8111BB, MJA8111BD, MJA8111BE, MJA8111BF, MJA8111BG, MJA8111BH, SP8305,
154,00 €
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 45,00 €
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100% Qualität
24 Monate Garantie
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- VK-Information:
- Kreis Jaguar Adapter
- Anschlüsse:
- Auslass : M16 * 1,5 / Einlass : Schlauchanschluß Ø 16mm
Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | Zyl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JAGUAR XK Cabriolet (_J43_) 3.6 | ||||||
| JAGUAR XK Cabriolet (_J43_) 4.2 XKR | ||||||
| JAGUAR XJ (NAW, NBW) 8 3.2 | ||||||
| JAGUAR XJ (NAW, NBW) 8 4.0 | ||||||
| JAGUAR XJ (NAW, NBW) R 4.0 | ||||||
| JAGUAR XK 8 Convertible (QDV) 2.2 dCi | ||||||
| JAGUAR XK 8 Convertible (QDV) 4.2 | ||||||
| JAGUAR XK 8 Convertible (QDV) R 4,2 | ||||||
| JAGUAR XK 8 Coupe (QEV) 4.0 | ||||||
| JAGUAR XK 8 Coupe (QEV) 4.2 | ||||||
| JAGUAR XK 8 Coupe (QEV) R 4,2 | ||||||
| JAGUAR XK Cabriolet 4.2 XK8 | ||||||
| JAGUAR XK Cabriolet 4.2 XKR | ||||||
| JAGUAR XK Coupe 3.5 XK | ||||||
| JAGUAR XK Coupe 4.2 XK8 | ||||||
| JAGUAR XK Coupe 4.2 XKR |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Servopumpe JAGUAR XJ (NAW, NBW)"
Aufbereitungsprozess unserer Lenkgetriebe und Servopumpen
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Lenkgetriebes ist mit denen eines neuen Lenkgetriebes vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines Originallenkgetriebes. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage, Reinigung und Überholung
- Sichtkontrolle des Altteils (Gewinde, Leitungen, Spurstangen, Gehäuse und Anbauteile)
- komplette Demontage in die Einzelkomponenten
- Verschleißteile fachgerecht entfernt und entsorgt
- Erneute detaillierte Sichtprüfung
Montage
- Montage neuer Verschleißteile (entsprechenden Hersteller-Montageanleitungen)
- Bei elektrischen Servopumpen und Lenksäulen werden die elektrischen und hydraulischen Teile wieder verbunden
Endfunktionstest
- 100%-Prüfung auf Testmaschinen.
- Erstellung von Prüfprotokollen
- Nach der erfolgreichen Testphase werden alle Teile mit einer Seriennummer
Lackierung und Verpackung
- Neue Lackierung und mit neuen Schutzkappen veredelt
- Letzte Sichtkontrolle
- Fachgerechte Verpackung mit Label zur eindeutigen Identifikation des Teiles