Einspritzdüse
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Bosch
Artikel-Nr.: AT435001
Vergleichs- und OE-Nummern:
0445110002, 0445110002, 0986435001, 464302102, 464302102, 464629710, 464629710, 46472233, 95400103,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 50,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO 145 (930) 1.9 JTD | 02.1999 | 01.2001 | 77 | 105 | 1910 | |
| ALFA ROMEO 146 (930) 140 - 140 | 02.1999 | 01.2001 | 77 | 105 | 1910 | |
| ALFA ROMEO 146 (930) 1.9 TD | 12.1994 | 02.1999 | 66 | 90 | 1929 | |
| ALFA ROMEO 156 (932) 1.9 JTD (932B2) | 09.1997 | 10.2000 | 77 | 105 | 1910 | |
| ALFA ROMEO 156 (932) 2.4 JTD (932B1) | 09.1997 | 10.2000 | 100 | 136 | 2387 | |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932B2) | 05.2000 | 10.2000 | 77 | 105 | 1910 | |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932B1) | 05.2000 | 10.2000 | 100 | 136 | 2387 | |
| ALFA ROMEO 166 (936) 2.4 JTD (936A2A__) | 09.1998 | 10.2000 | 100 | 136 | 2387 | |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 JTD 105 | 12.1998 | 10.2001 | 77 | 105 | 1910 | |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 JTD 105 | 12.1998 | 10.2001 | 77 | 105 | 1910 | |
| FIAT MAREA (185) 1.9 JTD 105 | 04.1999 | 01.2001 | 77 | 105 | 1910 | |
| FIAT MAREA (185) 2.4 JTD 130 | 04.1999 | 96 | 130 | 2387 | ||
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 JTD 105 | 04.1999 | 77 | 105 | 1910 | ||
| FIAT MAREA Weekend (185) 2.4 JTD 130 | 04.1999 | 96 | 130 | 2387 | ||
| FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD 105 (186AXB1A) | 04.1999 | 77 | 105 | 1910 | ||
| LANCIA KAPPA (838A) 2.4 JTD (838AL1AA) | 06.1998 | 10.2001 | 100 | 136 | 2387 | |
| LANCIA KAPPA SW (838B) 2.4 JTD (838BL1AA) | 06.1998 | 10.2001 | 100 | 136 | 2387 | |
| LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD (839AXD1A) | 07.1999 | 09.2000 | 77 | 105 | 1910 | |
| LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD (839AXE1A) | 07.1999 | 09.2000 | 99 | 135 | 2387 | |
| LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD (839BXD1A) | 07.1999 | 09.2000 | 77 | 105 | 1910 | |
| LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD (839BXE1A) | 10.1999 | 09.2000 | 99 | 135 | 2387 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Einspritzdüse"
Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
- Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
- Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Austausch der Ersatzteile
- Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
- Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
- Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Einstellungen
- Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
- Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
- Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Tests
- Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
- Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
- Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.